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ZR-Vとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   スズキ  セルボモード
VS
235万円455.8万円
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中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
1002 中古車掲載台数 16
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 弊社元デモカー ホンダコネクトナビ 全周囲カメラ ETC2.0対応 シートヒーター USB入力端子 LEDオートライト 電動シート 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    327.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダセンシング ホンダコネクトディスプ

    本体価格
    325万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社試乗車ナビ全周囲カメDレコETC2.0

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD ホンダコネクト対応/マルチビューカメラ

    本体価格
    308万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 4WD/Hコネクトディスプレー/前方ドラレコ/

    本体価格
    355.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル BOSE/カーナビゲーション/ホンダセンシング/シートヒーター/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ クルコン ET2.0  前後ドラレコ ワイヤレス充電器 BOSEサウンド レザーシート ホンダセンシング 後退出庫サポート 純正AW LEDヘッドライト

    本体価格
    310.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ワンオーナー・全周囲カメラ・コネクトディスプレー・Bluetooth・ETC・バックカメラ・シートヒーター・電動リヤゲート・LEDヘッドライト・禁煙車

    本体価格
    325.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社デモカー/純ナビ/マルチカメラ/ETC

    本体価格
    364.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    73万円

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    本体価格
    22.8万円

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    32万円

  • スズキ セルボモード 660 Fリミテッド 5速/キャブ車/エアコン/タイミングベルト済

    本体価格
    60.5万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR ・F6B(4気筒ターボ)・同色塗装済み

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 

    本体価格
    35万円

  • スズキ セルボモード 660 X 4WD 13インチAW キーレス パワステ エアコン

    本体価格
    29万円

関東
331
343.5万円
関西
108
345.9万円
東海
213
345.7万円
北海道
30
346.1万円
九州
119
341.1万円
東北
65
341.2万円
北陸・甲信越
79
351.2万円
中国
40
331.8万円
四国
17
349万円
地域別台数
関東
5
57.3万円
関西
2
50.4万円
東海
1
73万円
北海道
1
32万円
九州
1
89.8万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
2
57.3万円
四国
2
48万円

ZR-Vの中古車を探す

セルボモードの中古車を探す

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ZR-Vとセルボモードのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   スズキ  セルボモード
294.9万円458.3万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
1496~1993 排気量(cc) 657~658
141~178 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではZR-Vの中古車は1002台、セルボモードの中古車は16台掲載しています。
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