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ZR-Vとスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
231万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 615.8万円800万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
978 中古車掲載台数 6
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド ドラレコ ETC2.0 パワーバックドア シートヒーター(前席) レザーシート BSM パドルシフト ステアリングヒーター アダプティブクルーズ

    本体価格
    362.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD 革シ-ト H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- 電動シ-ト アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    397.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X BSI・後退出庫サポートレス

    本体価格
    293.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD 元デモカー・禁煙・4WD・コネクトディスプレー・マルチビュー・LED・オートライト・前席ヒーター・ETC2.0・ワイヤレス充電・パワーテールゲート・後退出庫サポート・ブラインドスポット・左右独立温度エアコン

    本体価格
    375.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社元デモカー CMBS BSM ETC2.0 純正FRドラレコ ホンダコネクトナビTV Bluetooth接続 クルコン フルレザーシート パワーシート パワーゲート FRソナー 全周囲カメラ

    本体価格
    329万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 本革シート 全周囲カメラ ナビ フルセグTV ETC2.0 パーキングセンサー LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD 11.4インチギャザズナビ バックモニター ETC パワーテールゲート 当社試乗車

    本体価格
    333.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュー BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シートヒーター 電動シート クルコン アルミ スマートキー

    本体価格
    365.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD コネクトディスプレーマルチビューカメラ ETC2.0 後退出庫サポート マルーン内装

    本体価格
    383.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X ブラックスタイル 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲モニター BOSEサウンド シートヒーター パワーバックドア パワーシート ブラインドスポットモニター ハンドルヒーター オートライト Bluetooth

    本体価格
    384.7万円

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    本体価格
    800万円

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    本体価格
    650万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
322
344.2万円
関西
109
345万円
東海
201
345.8万円
北海道
33
346.9万円
九州
119
339.7万円
東北
65
340.3万円
北陸・甲信越
78
351万円
中国
36
329.6万円
四国
15
352.2万円
地域別台数
関東
2
615.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
650万円
九州
1
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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スプリンタートレノハッチバックの中古車を探す

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ZR-Vとスプリンタートレノハッチバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
294.9万円458.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
1496~1993 排気量(cc) 1452~1587
141~178 最高出力(馬力) 85~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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