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ZR-Vとラウムを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとラウムの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   トヨタ  ラウム
VS
238万円470.3万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 37.3万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
939 中古車掲載台数 8
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 純正ナビ/HONDAセンシング/プレミアムサウンドBOSE/ハンズパワーテール/ドラレコ前後/全席シートヒーター

    本体価格
    342万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z Honda CONNECTディスプレイ ETC ワイヤレ

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z いまコレ+新品マット付 登録済み未使用車 純正コネクトディスプレイナビ ETC 本革シート フロント電動シート 電動バックドア

    本体価格
    389.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BSI・後退出庫サポートレス 9型ホンダコネクトディスプレイ 全周囲カメラ BOSEサウンド 本革シート ハンズフリーパワーバックドア パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 禁煙車

    本体価格
    348.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 弊社元試乗車/禁煙車/シートヒーター/ドライブレコーダー/低距離/ホンダセンシング/ホンダコネクト/ETC/パワーテールゲート/パワーシート

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    291万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X ホンダコネクトディスプレーナビ TV  2.0E

    本体価格
    378万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z センシング 新車保証 禁煙試乗車 1オ-ナ- コネクトディスプレー TV  マルチビュ-カメラ BTオ-ディオ USB 革巻ステアリング ETC2.0 LEDライト VSA シ-トヒ-タ- アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置

    本体価格
    374.3万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z ターボ BOSEサウンド 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 禁煙車 電動リアゲート ETC2.0 レザーシート コーナーセンサー ステアリングヒーター 前席シートヒーター

    本体価格
    333.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダセンシング 新車保証継承 禁煙車 ワンオーナー インターナビ マルチビューカメラ BTオーディオ TV アルミ LEDライト シートヒーター パワーシート パワーテールゲート 障害物センサー ETC

    本体価格
    374.3万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 純正6.5インチナビ パワースライドドア ETC

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 HIDセレクション 修復歴無し

    本体価格
    85.3万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ/キーレス/スライドドア/ETC

    本体価格
    応談

関東
272
338.3万円
関西
97
331.4万円
東海
274
353.3万円
北海道
21
341.7万円
九州
95
336.5万円
東北
52
349万円
北陸・甲信越
80
344.4万円
中国
32
331.5万円
四国
16
348.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
2
53.4万円
北海道
3
58.7万円
九州
0
---
東北
1
85.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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ZR-Vとラウムのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   トヨタ  ラウム
294.9万円458.3万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1496~1993 排気量(cc) 1496
141~178 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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