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ZR-Vとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとカローラアクシオの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   トヨタ  カローラアクシオ
VS
228万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 32万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
978 中古車掲載台数 276
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 当社試乗車 4WD 純正9インチインターナビ バックカメラ 全周囲カメラ ドラレコFR AppleCarPlay 電動リアゲート 純正本革シート 障害物センサー ETC 左右独立エアコン

    本体価格
    399.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z ホンダコネクト9インチメモリーナビ フルセグTV ブルートゥース 全方位モニター ETC2.0 ワイヤレス充電 レザーS シート&ステアリングヒーター ワンオーナー Pセンサー BSI パワーシート

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    344.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 試乗車/純正ナビ/マルチカメラ/ETC

    本体価格
    389.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙/マルーン本革/9型ホンダコネクトナビ&マルチビュー/BOSE12スピーカー/ホンダセンシング/渋滞時追従クルーズ/ハンズフリー電動テール/ワイヤレス充電/ETC2.0/ハンドルヒーター/パワーシート/禁煙/LEDライト

    本体価格
    321.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 元試乗車全周囲カメラETCフルセグBluetooth

    本体価格
    375.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社デモカー 禁煙車 ワンオーナー コネクトディスプレイ フルセグTV Bluetooth 本革シート 全周囲カメラ シートヒーター 電動シート ETC 電動テールゲート アルミホイール

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X ドライブレコーダー/全周囲カメラ/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/レーンアシスト/衝突被害軽減システム/ナビ/TV/オートライト/LEDヘッドランプ/電動リアゲート/アルミホイール

    本体価格
    274.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ワンオーナー 純正9型ナビ フルセグTV Bluetooth 全周囲 BOSEサウンド 本革シート ETC2.0 ドライブレコーダー シートヒーター ワイヤレス充電器 パワーシート パワーバックドア

    本体価格
    348.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 当社デモカー HondaSENSING ドラレコ 純正メモリーナビ 全周囲カメラ Bluetooth ワイヤレス充電 USB 電動シート シートヒーター BSI ETC2.0 パドルシフト クルコン

    本体価格
    399.8万円

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    82.8万円

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    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンセグメモリーナビ

    本体価格
    48.4万円

関東
326
343.1万円
関西
107
343.2万円
東海
203
344.3万円
北海道
31
346.6万円
九州
115
338.9万円
東北
64
340.1万円
北陸・甲信越
79
349.8万円
中国
38
330.6万円
四国
15
356.7万円
地域別台数
関東
86
96.6万円
関西
38
98.6万円
東海
36
105.5万円
北海道
22
93.1万円
九州
39
111.7万円
東北
27
83万円
北陸・甲信越
17
111.3万円
中国
6
85.2万円
四国
5
127.4万円

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ZR-Vとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   トヨタ  カローラアクシオ
294.9万円458.3万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1496~1993 排気量(cc) 1329~1496
141~178 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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