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ZR-Vとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとピクシスバンの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   トヨタ  ピクシスバン
VS
238万円470.3万円
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中古車相場 17.8万円235万円
ピクシスバンの相場表を見る
923 中古車掲載台数 331
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ 全方位カメラ BOSE ワイヤレス充電 レーダークルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減 レーンキープ BSM アクセル踏間違防止 パワーバックドア シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    311.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド ホンダセンシング レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    336.1万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ クルコン 全方位 BOSEスピーカー

    本体価格
    391.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z HondaSENSING 革シート 新車保証 試乗車

    本体価格
    341.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    340.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 元試乗車全周囲カメラETCフルセグBluetooth

    本体価格
    375.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ワンオーナー 純正9型ナビ BOSEサウンド 全方位カメラ フルセグ Bluetooth ETC2.0 前後ドラレコ ACC ハーフレザーシート 前席パワーシート/ヒーター オートハイビーム

    本体価格
    329.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 元試乗車 HondaCONNECTナビ フロントロア

    本体価格
    333.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z コネクトナビ・純正前後ドラレコ・マルチカメラ・1オーナー

    本体価格
    331万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z H SENSING 革シ-ト 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- 電動シ-ト クルコン アルミ

    本体価格
    357.8万円

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    49万円

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    本体価格
    75.5万円

関東
267
340.5万円
関西
98
331.2万円
東海
266
353.7万円
北海道
24
341.3万円
九州
95
336.6万円
東北
53
350.1万円
北陸・甲信越
77
344.6万円
中国
28
327.8万円
四国
15
348.6万円
地域別台数
関東
90
95.9万円
関西
51
79.4万円
東海
47
80.3万円
北海道
15
84.7万円
九州
60
76.4万円
東北
20
75.1万円
北陸・甲信越
11
63.5万円
中国
22
77.3万円
四国
15
62.7万円

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ZR-Vとピクシスバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   トヨタ  ピクシスバン
294.9万円458.3万円 新車時価格 104.5万円314.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1496~1993 排気量(cc) 658
141~178 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD、MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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