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XJ-SクーペとアコードCAを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XJ-Sクーペ   ホンダ  アコードCA
VS
149万円580万円
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中古車相場 108万円
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12 中古車掲載台数 2
  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 

    本体価格
    応談

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 リミテッド ディーラー車・重整備

    本体価格
    応談

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S V12 D車 1オ-ナ後期型 ボディ磨きコ-ティング済

    本体価格
    450万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 リミテッド 最終限定60台アイスブルーシルバー

    本体価格
    480万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 ブロンズ全塗装 外装リフレッシュ済み

    本体価格
    応談

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S V12 エアコン パワステ 電動シート ETC

    本体価格
    253.2万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 記録簿14枚 保証書 整備手帳 D車 右H

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  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 後期最終型 全レザ-インテリア 16インチAW

    本体価格
    580万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 

    本体価格
    279万円

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関東
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459.3万円
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北陸・甲信越
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253.2万円
中国
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四国
1
480万円
地域別台数
関東
0
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関西
1
88.9万円
東海
0
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北海道
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九州
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東北
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108万円
北陸・甲信越
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ジャガー  XJ-Sクーペ   ホンダ  アコードCA
985万円1145万円 新車時価格 146.2万円185.6万円
クーペ ボディタイプ セダン
4765×1795×1260  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1355
3980~5992 排気量(cc) 1829~1958
225~325 最高出力(馬力) 100~145
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.8~13.2km/L

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
解説

欧州で人気の異型2灯式ヘッドライトを採用

すぐれた機能や装備をあわせもつアコードセダンをベースに、新たに異型2灯式ヘッドライトを採用することで、格調高く、気品のあるヨーロピアンスタイルが目指されたアコード。エンジンは、ベース車同様に、1.8Lと2LのSOHCで、「電子制御デュアルモードロックアップ機構付き4速AT」が組み合わされる。サスペンション形式は四輪ダブルウィッシュボーンで、「3チャンネルデジタル制御ALB」ブレーキシステムも一部モデルに設定さてている。(1987.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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