マツダ サバンナRX-7 | ホンダ アコードCA | |
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VS | ||
179.9万円~878万円
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中古車相場 |
108万円
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29台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ サバンナRX-7 | ホンダ アコードCA | |
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197.1万円~323万円 | 新車時価格 | 146.2万円~185.6万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4310×1690×1270 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4565×1695×1355 |
1308 | 排気量(cc) | 1829~1958 |
185~215 | 最高出力(馬力) | 100~145 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
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本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン 1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10) |
解説 |
欧州で人気の異型2灯式ヘッドライトを採用 すぐれた機能や装備をあわせもつアコードセダンをベースに、新たに異型2灯式ヘッドライトを採用することで、格調高く、気品のあるヨーロピアンスタイルが目指されたアコード。エンジンは、ベース車同様に、1.8Lと2LのSOHCで、「電子制御デュアルモードロックアップ機構付き4速AT」が組み合わされる。サスペンション形式は四輪ダブルウィッシュボーンで、「3チャンネルデジタル制御ALB」ブレーキシステムも一部モデルに設定さてている。(1987.7) |
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現在カーセンサーではサバンナRX-7の中古車は29台、アコードCAの中古車は2台掲載しています。
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