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シーマハイブリッドとアコードCAを比較! - みんなの比較車種

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日産  シーマハイブリッド   ホンダ  アコードCA
VS
48万円~469.3万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 210万円
アコードCAの相場表を見る
51台 中古車掲載台数 2台
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ ナビ&TV バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    114万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 

    本体価格
    295万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G BOSE5.1chサラウンドサウンド付後席プライベートシアター・サンルーフ・本革シート・インテリジェントクルーズコントロール・全席パワーシート・ETC・前後ドラレコ・純正18インチアルミホイール

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ TV パワーシート 後席サンシェード イージークローザー 純正AW フォグライト ハーフレザーシート ユーザー買取車

    本体価格
    172万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ・エアー革シート・全席パワーシート/シートヒーター・純正OPセキュリティー・TVキット・ドラレコ

    本体価格
    94万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙 新品タイヤ OP/LEDフォグ 後席/トランクイージークローザー 前車追従レーダークルーズ ソナー 踏み間違防止 サイド/バックカメラ 電動チルト/スライドサンルーフ ゴールドエンブレム

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 禁煙/サンルーフ/BOSEサウンド/点検整備記録簿22枚/リアエンター/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/後席コントロールパネル/エアシート/シートヒーター/助手席オットマン/HDDマルチナビ/Bluetooth

    本体価格
    159万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP ワンオーナー/サンルーフ/記録簿10枚/BOSEサウンド/黒本革/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/助手席オットマン/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/後席コントロールパネル/HDDマルチナビ

    本体価格
    154万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 本革シート サンルーフ BOSEサウンドシステム 前後パワーシート メーカーナビフルセグT サイドバックカメラ 360度ドラレコ インテリジェントクルーズコントロール インテリジェントペダル

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 革シート サンルーフ エンジンスターター ゴールドエンブレム

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードCA 2.0 Si エクスクルーシブ XENONFULLEFECT エアサス フレンチアンテナ LOWRIDER

    本体価格
    210万円

  • ホンダ アコードCA 2.0Si 5速MT 車検整備付き 純正13インチアルミホイール ETC リトラクタブルヘッドライト フロントフォグランプ クルーズコントロール ラジオ再生 車載道具 スペアタイヤ

    本体価格
    177.8万円

関東
23台
152.5万円
関西
11台
202.8万円
東海
5台
160.8万円
北海道
0台
---
九州
4台
96万円
東北
2台
86.9万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
158万円
四国
5台
203万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
1台
177.8万円
北海道
0台
---
九州
1台
210万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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シーマハイブリッドとアコードCAのカタログ情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   ホンダ  アコードCA
735万円~933.1万円 新車時価格 146.2万円~185.6万円
セダン ボディタイプ セダン
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1355
3498 排気量(cc) 1829~1958
306 最高出力(馬力) 100~145
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
18.8km/L 10.15モード燃費 10.8~13.2km/L

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

欧州で人気の異型2灯式ヘッドライトを採用

すぐれた機能や装備をあわせもつアコードセダンをベースに、新たに異型2灯式ヘッドライトを採用することで、格調高く、気品のあるヨーロピアンスタイルが目指されたアコード。エンジンは、ベース車同様に、1.8Lと2LのSOHCで、「電子制御デュアルモードロックアップ機構付き4速AT」が組み合わされる。サスペンション形式は四輪ダブルウィッシュボーンで、「3チャンネルデジタル制御ALB」ブレーキシステムも一部モデルに設定さてている。(1987.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシーマハイブリッドの中古車は51台、アコードCAの中古車は2台掲載しています。
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