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アコードCAとギブリを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードCA   マセラティ  ギブリ
VS
210万円
アコードCAの相場表を見る
中古車相場 118.8万円1197万円
ギブリの相場表を見る
1 中古車掲載台数 200
  • ホンダ アコードCA 2.0 Si エクスクルーシブ XENONFULLEFECT エアサス フレンチアンテナ LOWRIDER

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    648万円

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    本体価格
    509.9万円

  • マセラティ ギブリ ディーゼル ツーリングパック

    本体価格
    188万円

関東
0
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関西
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東海
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0
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九州
1
210万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
82
381.7万円
関西
51
424.4万円
東海
21
473.5万円
北海道
4
414.2万円
九州
17
372.8万円
東北
1
683.4万円
北陸・甲信越
5
245.4万円
中国
12
279.7万円
四国
7
328.5万円

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アコードCAとギブリのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードCA   マセラティ  ギブリ
146.2万円185.6万円 新車時価格 834万円2048万円
セダン ボディタイプ セダン
4565×1695×1355 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1829~1958 排気量(cc) 1998~3799
100~145 最高出力(馬力) 275~580
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
10.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

欧州で人気の異型2灯式ヘッドライトを採用

すぐれた機能や装備をあわせもつアコードセダンをベースに、新たに異型2灯式ヘッドライトを採用することで、格調高く、気品のあるヨーロピアンスタイルが目指されたアコード。エンジンは、ベース車同様に、1.8Lと2LのSOHCで、「電子制御デュアルモードロックアップ機構付き4速AT」が組み合わされる。サスペンション形式は四輪ダブルウィッシュボーンで、「3チャンネルデジタル制御ALB」ブレーキシステムも一部モデルに設定さてている。(1987.7)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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