トヨタ カローラII | ホンダ アコードCA | |
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VS | ||
33万円~39万円
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中古車相場 |
108万円
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3台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ カローラII | ホンダ アコードCA | |
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88.2万円~161.3万円 | 新車時価格 | 146.2万円~185.6万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3915×1660×1370 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4565×1695×1355 |
1331~1496 | 排気量(cc) | 1829~1958 |
67~94 | 最高出力(馬力) | 100~145 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
13.6~19.6km/L | 10.15モード燃費 | 10.8~13.2km/L |
実用性を極めたコンパクトハッチ カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9) |
解説 |
欧州で人気の異型2灯式ヘッドライトを採用 すぐれた機能や装備をあわせもつアコードセダンをベースに、新たに異型2灯式ヘッドライトを採用することで、格調高く、気品のあるヨーロピアンスタイルが目指されたアコード。エンジンは、ベース車同様に、1.8Lと2LのSOHCで、「電子制御デュアルモードロックアップ機構付き4速AT」が組み合わされる。サスペンション形式は四輪ダブルウィッシュボーンで、「3チャンネルデジタル制御ALB」ブレーキシステムも一部モデルに設定さてている。(1987.7) |
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現在カーセンサーではカローラIIの中古車は3台、アコードCAの中古車は2台掲載しています。
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