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WR-VとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとS4アバントの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   アウディ  S4アバント
VS
155.4万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 109.9万円766万円
S4アバントの相場表を見る
1163 中古車掲載台数 27
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    241.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカーアップ HondaSENSING ドラレコ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ WR-V Z+ 元試乗車 大型ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    242.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    199万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正9型フルセグナビ Bカメラ Hセンシング

    本体価格
    236.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 試乗車/純正Dオーディオ/Rカメラ/禁煙車

    本体価格
    239万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 知立市・周辺エリア限定

    本体価格
    247.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z カープレイ対応・BT・ETC・リアカメラ付

    本体価格
    238万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    240.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車

    本体価格
    218.2万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S4アバント 3.0 4WD V6ターボ バーチャルコックピット純正AW

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    784.8万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 1オ-ナ- 追ACC 赤革 サンR マトリLED 2年保

    本体価格
    378万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 黒革 B&W KW車高調 ハイパ-フォ-ジド20AW

    本体価格
    178万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 3.0クワトロ WORK18AW 黒レザーシート

    本体価格
    308万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    688万円

  • アウディ S4アバント 4.2 4WD 

    本体価格
    360万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD サンルーフ レザー/アシスタンスPKG 禁煙車

    本体価格
    315.2万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 

    本体価格
    430万円

関東
258
240.3万円
関西
313
237.3万円
東海
263
233.2万円
北海道
4
242万円
九州
102
244.1万円
東北
45
242.9万円
北陸・甲信越
92
237.9万円
中国
49
239万円
四国
37
240万円
地域別台数
関東
10
428.1万円
関西
6
330.2万円
東海
1
360万円
北海道
2
256.4万円
九州
2
736.4万円
東北
2
498万円
北陸・甲信越
1
733万円
中国
2
557.5万円
四国
1
430万円

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WR-VとS4アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   アウディ  S4アバント
209.9万円248.9万円 新車時価格 868万円970万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
1496 排気量(cc) 2994
118 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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