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WR-VとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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WR-VとRS Q8の中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   アウディ  RS Q8
VS
155.4万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 1148万円2350万円
RS Q8の相場表を見る
1163 中古車掲載台数 12
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカーアップ HondaSENSING コネクト

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 純正9型ナビ TV 衝突軽減

    本体価格
    254.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z スマートキー LEDライト

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス HondaSENSING/スマートキー

    本体価格
    224万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ドラレコ 純正ナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    249.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済み未使用車 純正9型ナビ LED 禁煙

    本体価格
    254.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 誤発進抑制 ACC レーンキープ コンビシート

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス /HondaSENSING/スマートキー

    本体価格
    224万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済み未使用車 純正アルミ スマートキ

    本体価格
    229.8万円

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンブラックスタイル・セラミックB

    本体価格
    1630万円

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    本体価格
    2350万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD RSエキゾースト ブラックスタイリング

    本体価格
    1499万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボングロスブラックスタイルPKG

    本体価格
    1980万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ カーボンスタイリング

    本体価格
    1688万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ/カーボンPKG

    本体価格
    1850万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD レザーPKG RSスポエグ 23AW パノラマSR

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    1148万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD サンルーフ セラミックブレーキ 1オーナー

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD サンルーフ・RSエギゾースト・ブレーキ塗装

    本体価格
    1400万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックBK・RSエキゾースト・パナラマSR

    本体価格
    応談

関東
250
240.5万円
関西
309
237.2万円
東海
269
233.2万円
北海道
4
242万円
九州
102
244.5万円
東北
45
242.7万円
北陸・甲信越
92
237.7万円
中国
55
238万円
四国
37
240万円
地域別台数
関東
1
1980万円
関西
0
---
東海
6
1454.2万円
北海道
1
1630万円
九州
2
1688万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1400万円
四国
0
---

WR-Vの中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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WR-VとRS Q8のカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   アウディ  RS Q8
209.9万円248.9万円 新車時価格 1869万円1990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
1496 排気量(cc) 3996
118 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではWR-Vの中古車は1163台、RS Q8の中古車は12台掲載しています。
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