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WR-VとGT 4ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとGT 4ドアクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 519.9万円2348万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
767 中古車掲載台数 116
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    204.4万円

  • ホンダ WR-V X 登録済未使用車 Honda SENSING LEDヘッドライト 充電用USB 電動格納ドアミラー Hondaスマートキー フルオートエアコン プッシュスタート 踏み間違い衝突軽減

    本体価格
    198.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス DAMDフェイスチェンジキット

    本体価格
    297万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル ギャザズ9インチメモリーナビ ETC バックカメラ ドラレコ LEDライト アルミホイール

    本体価格
    232.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車

    本体価格
    243.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ディスプレイオーディオ8インチ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    224.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8インチコネクトナビ バックモニター ホンダセンシング レーダークルーズ LEDヘッド オートエアコン オートライト スマートキー パドルシフト 電動格納ミラー シートリフター

    本体価格
    219.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 試乗車/純ナビ/ドラレコ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    247.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト パドルシフト スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正8型ナビ アダプティブクルーズ ETC

    本体価格
    242万円

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    本体価格
    878万円

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    本体価格
    958万円

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    799.3万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    904.5万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブ&レーダーセーフティPKG/サンルーフ/ハーフレザーシート/エアーシート/純正ナビ/地デジ/全方位モニター/ブルメスターサウンド/パワーバックドア/ドラレコ/ETC

    本体価格
    530万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD リアアクスルステア SR Burmester

    本体価格
    1548万円

関東
268
235.5万円
関西
88
230.8万円
東海
175
229.4万円
北海道
4
255.7万円
九州
61
239.2万円
東北
47
248.5万円
北陸・甲信越
74
233.3万円
中国
26
237.9万円
四国
24
234.6万円
地域別台数
関東
54
1061.3万円
関西
14
1105.9万円
東海
26
1045.1万円
北海道
4
1327.5万円
九州
9
937.8万円
東北
2
829.2万円
北陸・甲信越
3
1117.7万円
中国
2
1175万円
四国
2
822.5万円

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WR-VとGT 4ドアクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
209.9万円258.1万円 新車時価格 1176万円3685万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 5050×1955×1455  他
1496 排気量(cc) 2996~3982
118 最高出力(馬力) 367~639
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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