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WR-Vと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
155.4万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 538万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
1140 中古車掲載台数 93
  • ホンダ WR-V 1.5 X 衝突軽減/レーダークルーズ/コーナーセンサ

    本体価格
    196.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    255万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング クルコン 純正ナビTV

    本体価格
    248.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 9型ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    239万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 新車未登録/ホンダセンシング/パドルシフト

    本体価格
    215.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 未使用 純正8型ナビ地デジ ルーフレール

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング LED

    本体価格
    214.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車 ETC

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    217.6万円

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    本体価格
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  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ タルトゥ-フ革サンル-フアダプティブMサス

    本体価格
    879万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ レ-ザ-ライト Harman/Kardon シートAC 禁煙

    本体価格
    538万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ タルトゥーフォ革 ワンオーナー

    本体価格
    688万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 弊社デモカー 赤レザーシート

    本体価格
    988万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD パノラマルーフ ブラウンレザー 衝突軽減

    本体価格
    757万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 認定中古車2年保証 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    888.8万円

関東
242
240.6万円
関西
306
237.4万円
東海
265
233.7万円
北海道
4
242万円
九州
98
244.8万円
東北
41
240.9万円
北陸・甲信越
92
238.3万円
中国
56
238.6万円
四国
36
240.2万円
地域別台数
関東
45
847.4万円
関西
17
785.2万円
東海
15
804.7万円
北海道
0
---
九州
7
692.3万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
1
678万円
中国
5
767.9万円
四国
2
931.5万円

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WR-Vと8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   BMW  8シリーズグランクーペ
209.9万円248.9万円 新車時価格 1152万円2150万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
1496 排気量(cc) 2992~4394
118 最高出力(馬力) 320~530
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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