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WR-Vとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   三菱  ランサーカーゴ
VS
174.9万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 9.9万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
889 中古車掲載台数 31
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 9インチホンダコネクトナビ/ホンダセンシング/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/ビルトインETC/純正17インチアルミホイール/フルセグ/Bluetooth再生/車線逸脱警報

    本体価格
    255.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 専用エクステリア アルミホイール アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 横滑り防止機能 電動格納ドアミラー オートエアコン

    本体価格
    248.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    250.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社デモアップ/革巻きステアリング/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/VSA/LEDヘッドライト/スマートキー/サイドカーテンエアバック/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/純正ドラレコ/禁煙車

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング ディスプレイオーディオ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ Bluetooth再生 ETC LEDヘッドライト LEDフォグライト スマートキー 横滑り防止装置 禁煙車 純正17AW

    本体価格
    255.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル HondaSENSING 試乗禁煙車 ワンオ-ナ- ナビLXM-245ZFEi TV Rカメラ ETC LEDライト VSA アルミ スマートキー スペアキー 盗難防止装置 整備記録簿 W

    本体価格
    234.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 ギャザーズ製9型ナビ フルセグテレビ バックカメラ 前後3カメラドラレコ ETC2.0 フロアマット(プレミアム)ドアバイザー Z+専用エクステリア 外装色ゴールドブラウンメタリック

    本体価格
    266万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 当社試乗車

    本体価格
    199.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    225.2万円

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    本体価格
    45.9万円

関東
286
233.5万円
関西
123
232.9万円
東海
199
233.2万円
北海道
8
241.1万円
九州
82
241.6万円
東北
55
245.7万円
北陸・甲信越
85
234.6万円
中国
29
232.1万円
四国
22
230.5万円
地域別台数
関東
3
36.2万円
関西
5
53.5万円
東海
2
47.4万円
北海道
4
58.5万円
九州
5
38.4万円
東北
2
45.8万円
北陸・甲信越
4
65.3万円
中国
5
41.3万円
四国
1
50.7万円

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WR-Vとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   三菱  ランサーカーゴ
209.9万円258.1万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1496 排気量(cc) 1240~1797
118 最高出力(馬力) 90~124
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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