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WR-VとリューギEXを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとリューギEXの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   光岡自動車  リューギEX
VS
174.7万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 453.2万円
リューギEXの相場表を見る
938 中古車掲載台数 1
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 保証付き バックカメラ・クルーズコントロール・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン 創業70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    225.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 9インチナビ・マット装着車

    本体価格
    241.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 禁煙車 ホンダセンシング ホンダコネクトナビ レーダークルーズ バックカメラ ハーフレザーシート ETC ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    242.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 9インチナビ/Bカメラ/Hセンシング/LED

    本体価格
    231.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 純正オプション9型ナビ/フルセグTV/ブルートゥース・フロアマット・ドアバイザー 黒塗装17インチアルミ ルーフレール アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 修復歴なし メーカー保証継承

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    244.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 禁煙試乗車 ナビLXM-245ZFEi リアカメラ ETC Bluetooth フルセグTV サイド・カーテンエアバッグ LEDオートヘッド Fフォグ アルミ USBジャック パドルシフト フロアマット スマキー

    本体価格
    234.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z フルセグナビ/ブルートゥース/ホンダコネ

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ 頸部衝撃緩和 クルーズコントロール スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    203.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5X ナビ バイザー マット アルミホイール 登録済未使用車 スマートキー パワーウィンドウ

    本体価格
    232万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 リューギEX 1.5 ハイブリッド EX 新車未登録 特別塗装色 本革シート 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 キーレス

    本体価格
    453.2万円

関東
305
232.8万円
関西
124
232.2万円
東海
219
229.9万円
北海道
7
244.3万円
九州
75
242.5万円
東北
65
245.5万円
北陸・甲信越
86
232.7万円
中国
29
231.7万円
四国
28
233.3万円
地域別台数
関東
1
453.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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WR-Vの中古車を探す

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WR-VとリューギEXのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   光岡自動車  リューギEX
209.9万円258.1万円 新車時価格 263.2万円385.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4510×1695×1460  他
1496 排気量(cc) 1494~1496
118 最高出力(馬力) 74~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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