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エルグランドとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとWR-Vの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  WR-V
VS
20万円623.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 174.7万円330万円
WR-Vの相場表を見る
1303 中古車掲載台数 1097
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ クルコン 両側電動 後席モニター

    本体価格
    145.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビTV 後席モニター Bカメラ 両側電動

    本体価格
    205.2万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター NISMOエアロ踏違レダクルBOSE後席シアタWSR

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビTV Bluetooth 両側PSドア 追従クルコン

    本体価格
    268万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動スライドドア・後席モニター

    本体価格
    142万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 展示試乗車・ナビ&全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    359万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 禁煙1オナ/黒本革/全方位カメラ/後席モニタ

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ 地デジ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    32万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS サンルーフ

    本体価格
    411.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    93.2万円

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  • ホンダ WR-V Z+ Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車 ナビ

    本体価格
    221.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカー Honda SENSING 純正ドラレ

    本体価格
    232.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用 ホンダセンシング LEDヘッド

    本体価格
    220.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    236.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 禁煙車 Bカメラ CVT

    本体価格
    185万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    246万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング 禁煙車

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    212.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ギャザズメモリーナビ フルセグ

    本体価格
    239.8万円

関東
455
146.5万円
関西
205
152.8万円
東海
159
229.5万円
北海道
93
137.1万円
九州
126
145.1万円
東北
102
165.3万円
北陸・甲信越
78
160.1万円
中国
38
163.8万円
四国
47
134.6万円
地域別台数
関東
271
232.6万円
関西
253
229.4万円
東海
232
223.1万円
北海道
5
242.1万円
九州
94
235万円
東北
66
236.1万円
北陸・甲信越
101
231.9万円
中国
38
231.8万円
四国
37
232.4万円

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エルグランドとWR-Vのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  WR-V
307.7万円837.9万円 新車時価格 209.9万円248.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
2488~3498 排気量(cc) 1496
170~300 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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