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WR-VとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
155.4万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 480万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
1163 中古車掲載台数 14
  • ホンダ WR-V Z+ 元試乗車メモリーナビバックカメラフルセグ

    本体価格
    245.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 未使用車 9インチホンダコネクトナビ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング キーフリー

    本体価格
    241.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減 ハーフレザー

    本体価格
    229.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス スマートキー LEDライト

    本体価格
    228.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Bカメラ クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    253.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 元弊社試乗車

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 届出済未使用車 純正DA Bカメラ 純正LED

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 新車未登録/ホンダセンシング/パドルシフト

    本体価格
    252.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 クルーズC バックカメラ

    本体価格
    184万円

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    1450万円

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    本体価格
    860.8万円

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    本体価格
    480万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD HKS製GT3SSタービン レイマックスマフラー

    本体価格
    1028万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD NISMOヴェルディナマフラー S-tuneサス

    本体価格
    929.8万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン GTR 2400改6速ミッションR200デフ

    本体価格
    応談

関東
259
240.2万円
関西
312
237.2万円
東海
263
233.5万円
北海道
4
242万円
九州
102
244.1万円
東北
45
242.9万円
北陸・甲信越
92
238万円
中国
49
239万円
四国
37
240万円
地域別台数
関東
7
936.1万円
関西
1
888万円
東海
1
1028万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
880.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
480万円
四国
1
---

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ホンダ  WR-V   日産  スカイラインGT-Rセダン
209.9万円248.9万円 新車時価格 498.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
1496 排気量(cc) 2568
118 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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