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ヴォクシーとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  WR-V
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 169.8万円359万円
WR-Vの相場表を見る
6270 中古車掲載台数 1068
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 社外ナビ PSドア 純正16AW 自社 ローン

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 1オナ/パワスラ/BT音楽/Bカメラ/LEDヘッド

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X ・片側パワースライドドア

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II SDナビ バックカメラ ETC LED PKSB TSS

    本体価格
    299.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III メモリーナビ(フルセグ)

    本体価格
    282.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド X 9型ナビ/11型後席モニター/両側電動ドア

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 新品タイヤ/フリップダウン13.2インチ

    本体価格
    434.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II TSS ナビ 7人

    本体価格
    251.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD 10型純正ディスプレイ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    375.1万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車センシングLED バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    265万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    258万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 バックカメラ キーフリー

    本体価格
    251.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    188万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    191.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車/HondaSENSING/LEDライト

    本体価格
    238.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ナビ

    本体価格
    242.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    239万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減B フルLEDライト

    本体価格
    226.1万円

関東
1578
236.1万円
関西
1012
243万円
東海
929
268.9万円
北海道
366
208.1万円
九州
892
248.1万円
東北
529
247.9万円
北陸・甲信越
376
257.9万円
中国
309
277万円
四国
279
264.8万円
地域別台数
関東
273
231.7万円
関西
235
229.1万円
東海
204
224万円
北海道
6
244.1万円
九州
111
234.4万円
東北
67
240.6万円
北陸・甲信越
96
228万円
中国
42
231.2万円
四国
34
232.2万円

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ヴォクシーとWR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  WR-V
309万円396万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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