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ヴォクシーとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  WR-V
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 169.8万円359万円
WR-Vの相場表を見る
6274 中古車掲載台数 1063
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正8型ナビ 後席モニター 両側電動 ETC

    本体価格
    390.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ワンオーナー 両側Pスライドドア クルコン

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z 4WD 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z ワンオーナー 後席モニター Pバックドア

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 両側パワスラ/プッシュスタート/インテリキ

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5インチDA PVM 快適利便パッケージ

    本体価格
    503万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II SDナビ ETC ドラレコ 後席モニタ 両側PSD

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 両側Pスラ WAC LDA 純正AW 寒冷地

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 県外仕入 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    295.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ

    本体価格
    360.9万円

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  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 2年保証当社試乗車ナビRカメETCドラレコLED

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカー 純正9インチコネクトナビ L

    本体価格
    234.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済み未使用車 クリスタルブラック

    本体価格
    232.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正8型ナビ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    188.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス HONDA CONNECTナビ Bカメラ

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正8インチナビ 登録済未使用車

    本体価格
    255万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 元弊社デモカー メモリーナビLXM-242ZFNi)

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 試乗車UP 8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    242.1万円

関東
1582
235.5万円
関西
1012
242.7万円
東海
925
269.3万円
北海道
366
207.6万円
九州
894
246.6万円
東北
532
248.4万円
北陸・甲信越
380
257.3万円
中国
308
276万円
四国
275
262.2万円
地域別台数
関東
271
231.5万円
関西
236
228.5万円
東海
202
223.8万円
北海道
6
244.1万円
九州
109
234.4万円
東北
67
240.6万円
北陸・甲信越
96
228万円
中国
42
231.2万円
四国
34
232.2万円

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ヴォクシーとWR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  WR-V
309万円396万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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