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ヴォクシーとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  WR-V
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 172.9万円359万円
WR-Vの相場表を見る
6250 中古車掲載台数 1071
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正ナビ フルセグ Bカメラ 後席モニタ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ワンオーナー 社外SDナビ バックカメラ

    本体価格
    145.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 後期型 ALPINE11型ナビ 後席モニタ- 寒冷地

    本体価格
    284.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 10インチナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10型ナビ 衝突軽減 追従走行 両側電動

    本体価格
    399.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 禁煙車 ALPINE11型ナビ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    299.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 フリップダウンモニター 9型ナビ 禁煙車

    本体価格
    273.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z 煌 4WD 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III TSS・ICSナビ両側電動スライドドアクルコン

    本体価格
    286万円

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  • ホンダ WR-V 1.5 Z 衝突被害軽減ブレーキ 登録済未使用車

    本体価格
    239万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 追従ACC パドルシフト USB端子 LEDライト

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス /HondaSENSING/スマートキー

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    195.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済み未使用車 純正ナビ ETC 多色有

    本体価格
    202.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC2.0

    本体価格
    263.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減B クルコン

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    214.1万円

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    225万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ギャザズメモリーナビ フルセグ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 9インチナビ・TV ナビ装着用スペシャルPKG

    本体価格
    249万円

関東
1577
236.4万円
関西
1013
243.2万円
東海
924
268.8万円
北海道
364
208.2万円
九州
883
248.3万円
東北
528
248.2万円
北陸・甲信越
376
257.6万円
中国
306
276.2万円
四国
279
264.5万円
地域別台数
関東
274
231.7万円
関西
236
229.1万円
東海
206
224.5万円
北海道
6
244.1万円
九州
110
234.4万円
東北
67
240.6万円
北陸・甲信越
96
228.1万円
中国
42
231.2万円
四国
34
232.2万円

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ヴォクシーとWR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  WR-V
309万円396万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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