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ヴォクシーとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  WR-V
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 172.9万円359万円
WR-Vの相場表を見る
6253 中古車掲載台数 1070
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 当社下取りワンオーナートヨタ認定中古車

    本体価格
    351万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション 4WD 両側パワースライドドア ナビ Bカメラ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z ECLIPSEナビDVD新品大型フリップ

    本体価格
    31万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z ナビTV 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    425万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション パワスラ ナビ 地デジ Bカメラ FDモニター

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 純正ナビ Bカメラ ETC パワスラ 禁煙車

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 衝突軽減装置 禁煙  後席モニター

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション フリップダウンモニター 両側電動スライド

    本体価格
    57.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ローダウン7人HDDナビBluetooth地デジTV

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    185.8万円

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  • ホンダ WR-V 1.5 Z ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車/HondaSENSING/LEDライト

    本体価格
    238.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 2年保証付 デモカー 運転支援 ドラレコ

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正8型ナビ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突軽減 LEDヘッドライト

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス フルセグナビ バックカメラ LEDライト

    本体価格
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  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 禁煙・元デモカー・ホンダセンシング

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    227.8万円

  • ホンダ WR-V Z+ ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    245.9万円

関東
1578
236.6万円
関西
1012
243.2万円
東海
926
268.5万円
北海道
364
208.2万円
九州
883
247.5万円
東北
529
248.1万円
北陸・甲信越
377
258.2万円
中国
306
276.2万円
四国
278
264.4万円
地域別台数
関東
273
231.7万円
関西
235
229.1万円
東海
206
224.4万円
北海道
6
244.1万円
九州
111
234.5万円
東北
67
240.6万円
北陸・甲信越
96
228.1万円
中国
42
231.2万円
四国
34
232.2万円

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ヴォクシーとWR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  WR-V
309万円396万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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