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WR-VとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 46.9万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
750 中古車掲載台数 15
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    236.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z バックカメラ LEDオートライト オートハイビーム アクティブクルーズコントロール ホンダセンシング ワンオーナー スマートキー パドルシフト ハーフレザーシート USB充電 パーキングセンサー

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 社外品ディスプレイオーディオ リヤカメラ

    本体価格
    248万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ルーフレール 電動格納ドアミラー オートエアコン 光軸調整機能

    本体価格
    242.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 試乗車/ナビ/TV/Bluetooth対応/Rカメラ/LEDヘッドライト/パドルシフト/2年保証

    本体価格
    208.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 県外仕入 禁煙車 純正DA Bカメラ

    本体価格
    261万円

  • ホンダ WR-V Z HONDA SENSING フルLEDヘッドライト ナビ装着用スペシャルパッケージ フルオートエアコン 17インチアルミホイール 本革巻ステアリングホイール LEDフォグライト アームレスト式センターコンソール

    本体価格
    233.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    218万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    255万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 登録済未使用車 ホンダセンシング CMBS コーナーセンサー 踏み間違防止 フル液晶メーター LED 17AW スマートキー オートエアコン サイドエアバック アダプティブクルーズ パドルシフト

    本体価格
    259.9万円

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

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関東
221
234.8万円
関西
83
227.8万円
東海
187
228.1万円
北海道
7
261.5万円
九州
89
234.1万円
東北
44
251.7万円
北陸・甲信越
62
234.4万円
中国
25
230.5万円
四国
32
233.5万円
地域別台数
関東
4
86.7万円
関西
5
81.8万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
2
121.5万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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WR-VとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   トヨタ  bBオープンデッキ
209.9万円258.1万円 新車時価格 169万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1496 排気量(cc) 1496
118 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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