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N-VAN e:とA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   アウディ  A7スポーツバック
VS
133.9万円285万円
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中古車相場 83万円1085万円
A7スポーツバックの相場表を見る
429 中古車掲載台数 134
  • ホンダ N-VAN e: e: ファン デモカー ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 禁煙車 当社元試乗車 電気自動車 8インチナビ バックカメラ 前後ドラレコ ルーフコンソール シートヒーター Bluetooth USB ETC ドアバイザー LEDライト サイドカーテンエアバック

    本体価格
    238万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 試乗車 メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    199.5万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン ホンダセンシング ホンダコネクト8インチ バックカメ フルセグ Bluetoothオーディオ スマートキー プッシュスタート シートヒーターハイルーフ LEDオートライト ステアリングリモコ ン

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 ホンダセンシング 追従クルコン 電子パーキング オートホールド 9型ナビ Bluetooth Carplay AndroidAuto バックカメラ ドラレコ シートヒーター 走行661km 試乗OK

    本体価格
    225.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 電気自動車 ディスプレーオーディオ 前ドラレコ 電子パーキング

    本体価格
    190.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC ドラレコ シートヒーター ホンダセンシング スマートキー アームレスト オートエアコン フロアマット ドアバイザ

    本体価格
    181.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ シ-トヒ-タ- ETC VSA クルコン スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 届出済未使用車 いまコレ+ 新品ナビ付

    本体価格
    209万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 当社デモカー

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    165万円

関東
187
198.2万円
関西
48
192.2万円
東海
94
198.2万円
北海道
3
183.8万円
九州
65
203万円
東北
11
192.4万円
北陸・甲信越
11
210.6万円
中国
4
167.9万円
四国
6
181.6万円
地域別台数
関東
57
416.1万円
関西
15
451.7万円
東海
26
412.5万円
北海道
10
261.1万円
九州
10
355.3万円
東北
5
370.7万円
北陸・甲信越
5
480.5万円
中国
6
401.5万円
四国
0
---

N-VAN e:の中古車を探す

A7スポーツバックの中古車を探す

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N-VAN e:とA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN e:   アウディ  A7スポーツバック
244万円291.9万円 新車時価格 812万円1213万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
--- 排気量(cc) 1968~2994
53~64 最高出力(馬力) 204~340
FF 駆動方式 4WD
1名、2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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