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N-VAN e:とインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   ホンダ  インテグラタイプR
VS
155.7万円292万円
N-VAN e:の相場表を見る
中古車相場 150万円635万円
インテグラタイプRの相場表を見る
328 中古車掲載台数 90
  • ホンダ N-VAN e: e: ファン ホンダ認定中古車/2年保証/デモカー/メモリーナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC シートヒーター/電気自動車/BEV/衝突被害軽減ブレ―キ/6kW普通充電対応/エレクトリックギアセレクター/充電設備設置紹介

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 8インチ純正ナビ ナビ連動ドライブレコーダー前後3カメラ ETC フルセグ Bluetooth USB サイドカーテンエアバック

    本体価格
    228万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 純正ナビTV 急速充電ポート ETC車載器

    本体価格
    170万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 電気自動車 純正8インチディスプレイオーディオ USB&BT接続 バックカメラ ホンダセンシング インテリキー プッシュスタート シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 2025/03/28製造 届出済未使用車 両側スラ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 展示車/新車/ホンダセンシング/フルLEDヘッドライト/急速充電ポート/スマートキーシステム/フロントシートアームレスト/13インチスチールホイール

    本体価格
    270.3万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 

    本体価格
    198万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 禁煙車 元試乗車 ホンダセンシング 純正ナビ Rカメラ フルセグTV USB FM サイドエアバッグ Bluetooth対応 8インチMナビ 前後ドライブレコーダー LED ETC ESC 記録簿

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 ギャザズナビ

    本体価格
    187万円

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    本体価格
    214.8万円

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    本体価格
    228万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 社外フルエアロ/オーリンズ車高調/記録簿

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  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 純正ギャザーズオーディオ CD HID キーレス 純正17インチAW

    本体価格
    415.8万円

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    本体価格
    418万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期最終型/無限エアロ・サス/クラッチOH済/社外セキュリティ/赤レカロ/禁煙車/バックカメラ/ETC/記録簿/MOMOステア

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 ディーラー12か月整備点検 ラルグス車高調 ゼロファイタ―マフラー純正マフラー有り ETC

    本体価格
    290万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期型/6MT/ブラックレカロ/ブレンボ/オーリンズ車高調/EXASマフラー/フルエアロ/ETC/社外ナビ/フルセグ/BT/DVD/CD/LEDヘッドライト/

    本体価格
    232万円

関東
147
205.4万円
関西
38
198.9万円
東海
64
202.4万円
北海道
3
184.1万円
九州
55
207.5万円
東北
2
209万円
北陸・甲信越
16
225.8万円
中国
0
---
四国
3
186.5万円
地域別台数
関東
36
321万円
関西
19
280万円
東海
6
288.7万円
北海道
2
309万円
九州
8
223.6万円
東北
6
217.8万円
北陸・甲信越
6
235.4万円
中国
5
296.2万円
四国
2
229万円

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ホンダ  N-VAN e:   ホンダ  インテグラタイプR
244万円291.9万円 新車時価格 273万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
--- 排気量(cc) 1998
53~64 最高出力(馬力) 220
FF 駆動方式 FF
1名、2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

---
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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