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N-VAN e:とGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
164.9万円292万円
N-VAN e:の相場表を見る
中古車相場 93.8万円428万円
GLKクラスの相場表を見る
136 中古車掲載台数 17
  • ホンダ N-VAN e: e: L4 急速充電/ホンダセンシング/走行距離4km/シートヒーター/オートエアコン/充電用USBタイプC/リモコンキー2個/車検令和9年11月/

    本体価格
    175.7万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン ホンダ認定中古車/2年保証付/運転支援/デモカー/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/両側スライドドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 8インチナビ 前後ドラレコ フロアマット

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 電気自動車 純正8インチメモリーナビ HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 両側スライドドア キーレス 衝突軽減ブレーキ ステアリングスイッチ パワーステアリング 助手席ピラーレス フルフラット

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン デモカー 8インチインターナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール 両側スライドドア Bluetooth LEDヘッドライト フルセグ 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    225万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン ディスプレイオーディオ(Apple/Android対応)

    本体価格
    198万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 8インチナビ

    本体価格
    264.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン デモカー/8インチナビ/Bカメ/ETC付

    本体価格
    235.6万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 ホンダセンシング/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/オートライト/スマートキー/プッシュスタート/クリアランスソナー

    本体価格
    169.7万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 前後ドラレコ ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    226万円

ピックアップ中古車
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    218万円

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    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMGスポーツ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    226万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD バックカメラ ETC シートヒーター キーレス

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD ・クルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB・バックカメラ・ハーフレザーシート/シートヒーター・ワンセグ・ETC・純正19AW・HIDライト・保証書・取扱説明書・スペアキー

    本体価格
    177.8万円

関東
38
226.6万円
関西
14
211.4万円
東海
54
212.4万円
北海道
1
169.7万円
九州
16
218.5万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
11
225.2万円
中国
1
235.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
220.2万円
関西
2
179.4万円
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
2
201.9万円
東北
1
215万円
北陸・甲信越
1
227万円
中国
2
203万円
四国
0
---

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ホンダ  N-VAN e:   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
244万円291.9万円 新車時価格 599万円684万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
--- 排気量(cc) 2996~3497
53~64 最高出力(馬力) 231~306
FF 駆動方式 4WD
1名、2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

---
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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