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サクラとN-VAN e:を比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   ホンダ  N-VAN e:
VS
78.8万円244.2万円
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中古車相場 123.1万円285万円
N-VAN e:の相場表を見る
1101 中古車掲載台数 701
  • 日産 サクラ X 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ レーンキープアラート クリアランスソナー LEDヘッドライト プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    106.8万円

  • 日産 サクラ G メモリーナビ アラウンドビューモニター ドラレコ ETC2.0 LEDライト シートヒーター ステアリングヒーター LDW LDP

    本体価格
    179万円

  • 日産 サクラ G 当社試乗車&メーカーナビ&ドラレコ&プロパイロット&充電ケーブル

    本体価格
    206.8万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 純正9inナビ アラウンドビューM ETC2.0 ナビ連動前方車内ドラレコ ハイビームアシスト LEDライト 前後ソナー

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ G 当社社用車UP メーカーナビ

    本体価格
    177万円

  • 日産 サクラ X 元社用車 9型純正メモリーナビ&全周囲 充電ケーブル付き ハイビームアシスト レーンキープアシスト 衝突被害軽減 踏み間違い防止 禁煙車 日産ワイド保障2年

    本体価格
    148万円

  • 日産 サクラ X 純正メモリーナビ/LEDライト/アラウンドビューモニター

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 サクラ X /当社社用車UP/アラウンドビューモニター/踏み間違い防止

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 サクラ X 弊社試乗使用社有車 ドライブレコーダー・日産メモリーナビ・アララウンドビューモニター・ETC2.0車載器・充電ケーブル・プライバシーガラス※令和6年2月工場出荷

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 サクラ X エマージェンシーブレーキ レーンキープ セーフティ・シールド 純正9インチナビ 充電ケーブル有

    本体価格
    187万円

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    199.8万円

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    本体価格
    169万円

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    本体価格
    170.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 純正ナビ Bluetooth バックカメラ USB 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートライト電動格納ミラー スマートキー キーレス 両側スライドドア ダブルエアバック

    本体価格
    131.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    184.9万円

関東
317
144.7万円
関西
173
150.6万円
東海
180
149.8万円
北海道
16
130.3万円
九州
180
166万円
東北
75
154.7万円
北陸・甲信越
46
154.3万円
中国
70
143.3万円
四国
44
152.6万円
地域別台数
関東
294
182.9万円
関西
49
177.2万円
東海
94
182.2万円
北海道
2
173.4万円
九州
181
199.8万円
東北
5
178.2万円
北陸・甲信越
54
193.2万円
中国
10
171.7万円
四国
12
179.7万円

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日産  サクラ   ホンダ  N-VAN e:
233.3万円308.2万円 新車時価格 244万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1950  他
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 53~64
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 1名、2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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