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サクラとN-VAN e:を比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   ホンダ  N-VAN e:
VS
78.8万円244.2万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 123.1万円285万円
N-VAN e:の相場表を見る
1102 中古車掲載台数 702
  • 日産 サクラ X 当社社用車アップアラウンドビューモニター

    本体価格
    145万円

  • 日産 サクラ G 1オナ NC9ナビ フルセグTV プロパイロット ETC2.0 アラウンドビューM SOS 前席シートヒーター ハンドルヒータ― LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 インテリキー 充電ケーブル

    本体価格
    177.8万円

  • 日産 サクラ X 試乗車 全周囲カメラ ETC ドラレコ アルミ 純正ナビ シートヒーター ステアリングヒーター オートブレーキホールド

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター インテリキー

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 サクラ G 純正メーカーオプションナビ ETC2.0車載器 アラウンドビューモニター 電子制御パーキングブレーキ LEDヘッドライト スマートキー プッシュボタンスタート 純正アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    155万円

  • 日産 サクラ X /・全視界カメラ・純正メモリーナビ・寒冷地・ハンドル.シートヒーター・純正ドラレコ(前.室内)・充電ケーブル・LEDヘッドライト・LEDフォグ・エマブレ・LEDオートライト・ハイビームアシスト

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ G 社用車UP 日産コネクトナビ ETC2.0 プロパイロット シートヒーター 全周囲カメラ 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    186万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット 9型コネクトナビ/アラウンドビュー/Bluetooth/フルセグTV/ミラーリング/ETC2.0/SOSコール 200V7.5m充電ケーブル アダプティブLEDヘッド ハンドル&シートヒーター スタッドレスタイヤ純正AWセット

    本体価格
    126.3万円

  • 日産 サクラ X 元試乗車/9インチナビ/充電ケーブル/LEDヘッドライト/車線逸脱防止アシスト

    本体価格
    135.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 8インチナビ付き/当店試乗車

    本体価格
    195.9万円

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    161万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 

    本体価格
    178万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 当社デモカーアップ HondaSENSING Mナビ Rカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 純正8インチ画面メモリーナビ 前後ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    173.5万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 ホンダセンシング ホンダコネクト メモリナビ Bluetooth リアカメラ オートライトコントロール 急速充電ポート

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    182.4万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 デモカー クルコン 運転席シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    169万円

関東
317
144.5万円
関西
176
150.7万円
東海
181
149.9万円
北海道
16
130.3万円
九州
180
166万円
東北
73
155.3万円
北陸・甲信越
46
154.3万円
中国
69
143万円
四国
44
152.6万円
地域別台数
関東
294
182.9万円
関西
49
177.2万円
東海
94
182.2万円
北海道
2
173.4万円
九州
181
199.8万円
東北
5
178.2万円
北陸・甲信越
54
193.2万円
中国
11
169.1万円
四国
12
179.7万円

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日産  サクラ   ホンダ  N-VAN e:
233.3万円308.2万円 新車時価格 244万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1950  他
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 53~64
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 1名、2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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