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サクラとN-VAN e:を比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   ホンダ  N-VAN e:
VS
78.8万円244.2万円
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中古車相場 123.1万円285万円
N-VAN e:の相場表を見る
1101 中古車掲載台数 701
  • 日産 サクラ X 純正メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    131.6万円

  • 日産 サクラ X ブレーキサポート ドライブレコーダー ETC アラウンドカメラ シートヒータ AUTOライト オートハイビーム LEDヘッドライ BLUETOOTH インテリキー 前後センサー ワンオーナー車 ABS

    本体価格
    148万円

  • 日産 サクラ X OBD診断済/寒冷地仕様/純正ディスプレイオーディオ/インテリジェントアラウンドビューモニター/LEDフロントフォグランプ/シートヒーター/ステアリングヒーター/360度セーフティアシスト/車線逸脱警報機能

    本体価格
    112.1万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ アラウンドビューモニター 充電ケーブル 電動パーキング オートホールド オートライト LEDヘッドライト エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    156万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット 純正ナビ アラウンドビュー ドラレコ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    159万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 社有車UP/純正9インチメモリーナビ・フルセグ・Bluetooth接続/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/オートエアコン/インテリジェントキー/プッシュスタート

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 サクラ X 社用車UP・純正9型ナビ・AVM・充電ケーブル

    本体価格
    140万円

  • 日産 サクラ G 後期型 プレミアムインテリア 純正15AW 革巻ハンドル&前席シートヒーター プロパイロット&パーキング コネクトナビ/アラウンドビュ/Bluetooth/フルセグTV/ミラーリング/ETC2.0/SOSコール寒冷地仕様クリアビューPKG

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル有 エマージェンシーブレーキ レーンキープ ディスプレイ付自動防眩バックミラー

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 サクラ G メ-カ-装着ナビ・TV プロパイロット アラウンドビュ-モニタ- シ-トヒ-タ- ステアリングヒ-タ- ETC2.0

    本体価格
    162万円

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    本体価格
    149万円

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    178.8万円

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    149.9万円

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    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 Honda CONNECT対応純正メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    195万円

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    本体価格
    178.8万円

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    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 禁煙車 元試乗車 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグ USB Bluetooth対応 ETC付き LEDヘッドライト サイドエアバック 運転席シートヒーター

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 純正ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグTV

    本体価格
    239.9万円

関東
317
144.7万円
関西
173
150.6万円
東海
180
149.8万円
北海道
16
130.3万円
九州
180
166万円
東北
75
154.7万円
北陸・甲信越
46
154.3万円
中国
70
143.3万円
四国
44
152.6万円
地域別台数
関東
294
182.9万円
関西
49
177.2万円
東海
94
182.2万円
北海道
2
173.4万円
九州
181
199.8万円
東北
5
178.2万円
北陸・甲信越
54
193.2万円
中国
10
171.7万円
四国
12
179.7万円

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日産  サクラ   ホンダ  N-VAN e:
233.3万円308.2万円 新車時価格 244万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1950  他
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 53~64
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 1名、2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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