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サクラとN-VAN e:を比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   ホンダ  N-VAN e:
VS
78.8万円244.2万円
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中古車相場 123.1万円285万円
N-VAN e:の相場表を見る
1101 中古車掲載台数 702
  • 日産 サクラ X 90周年記念車 プロパイロット・メモリーナビ・TV・Bluetooth・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・衝突軽減ブレーキ・踏間違防止アシスト・ETC2.0・14インチアルミホイール・スマートキー・プライバシーガラス

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ G カーナビ プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    220万円

  • 日産 サクラ X 当社社用車アップアラウンドビューモニター

    本体価格
    145万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車アップ・純正メモリーナビ・全周囲カメラ・衝突被害軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・オートライトシステム・ハイビームアシスト・インテリジェントキー・ETC・純正14インチアルミホイール

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X アラモニ+NissanConnectナビ+LEDヘッドライト+プロパイロット /LEDフォグランプ+寒冷地仕様  ホットプラスパック&クリアビューパック /充電ケーブル

    本体価格
    155万円

  • 日産 サクラ G 試乗車 プロパイロット シートヒーター

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 サクラ G コネクトナビ 寒冷地 ドラレコ 試乗車UP

    本体価格
    188万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 社用車UP・認定中古車

    本体価格
    164万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ X インテリジェントアラウンドビューモニター  /充電ケーブル

    本体価格
    182万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 

    本体価格
    214.5万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 未登録車 1BS40V3 オーディオレス

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    198万円

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    237.9万円

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    本体価格
    147.8万円

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    179万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 試乗車 純正ナビ シートヒーター

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    172万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 

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    本体価格
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  • ホンダ N-VAN e: e: L4 純正ディスプレイオーディオ Rカメラ ETC

    本体価格
    169万円

関東
317
144.5万円
関西
176
150.7万円
東海
180
150万円
北海道
16
130.3万円
九州
180
166万円
東北
72
155.3万円
北陸・甲信越
46
154.3万円
中国
70
142.9万円
四国
44
152.6万円
地域別台数
関東
294
182.9万円
関西
49
177.2万円
東海
94
182.2万円
北海道
2
173.4万円
九州
181
199.8万円
東北
5
178.2万円
北陸・甲信越
54
193.2万円
中国
11
169.1万円
四国
12
179.7万円

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日産  サクラ   ホンダ  N-VAN e:
233.3万円308.2万円 新車時価格 244万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1950  他
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 53~64
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 1名、2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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