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サクラとミニキャブEVを比較! - みんなの比較車種

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サクラとミニキャブEVの中古車情報を比較する

日産  サクラ   三菱  ミニキャブEV
VS
74万円291万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 125万円135.8万円
ミニキャブEVの相場表を見る
1102 中古車掲載台数 13
  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター エマブレ

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 サクラ G レーダークルーズコントロール ETC2.0 ドライブレコーダー インテリジェントアラウンドビューモニター BLUETOOTH シートヒーター 前後センサー ハイビームアシスト 車線逸脱警報装置

    本体価格
    138万円

  • 日産 サクラ X シーズンカラールーフ ワンオーナー

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビTV 全周囲カメラ LEDヘッド スマートキー レーンキープアシスト 踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    136.8万円

  • 日産 サクラ X 元試乗車 エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 9インチディスプレイオーディオ ドライブレコーダー 充電ケーブル

    本体価格
    163万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車UP・アラウンドビューモニター

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 サクラ X メーカー純正ナビ ETC2.0 ドラレコ シートヒーター LEDライト 14インチAW ワンオーナー

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 サクラ X エマージェンシーブレーキ レーンキープ シーズンカラー外装&ルーフサイドステッカー

    本体価格
    166.1万円

  • 日産 サクラ X 当社社用車UP

    本体価格
    163万円

  • 日産 サクラ X 純正メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    125.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 

    本体価格
    126.5万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 弊社社有車 純正ラジオ 急速充電コネクタ

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    131万円

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    本体価格
    132万円

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    本体価格
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    135.8万円

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    本体価格
    132万円

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    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 

    本体価格
    131万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 弊社社有車 純正ラジオ 急速充電コネクタ

    本体価格
    132万円

関東
303
135.2万円
関西
182
148.8万円
東海
169
138.3万円
北海道
21
123.9万円
九州
173
157.3万円
東北
92
152.4万円
北陸・甲信越
50
145.4万円
中国
73
135.6万円
四国
39
151万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
130.4万円
東海
5
130.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
131.6万円
四国
1
127万円

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サクラとミニキャブEVのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   三菱  ミニキャブEV
233.3万円308.2万円 新車時価格 243.1万円248.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 42
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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