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サクラとミニキャブEVを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   三菱  ミニキャブEV
VS
69万円~291万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 126.5万円~135.8万円
ミニキャブEVの相場表を見る
1149台 中古車掲載台数 11台
  • 日産 サクラ G 純正メモリーナビ アラウンドビューカメラ ETC2.0車載器 LEDヘッドライト スマートキー プッシュボタンスタート 電子制御パーキングブレーキ オートエアコン シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    125万円

  • 日産 サクラ X 日産純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ・アラウンドビューM・充電コード・USB接続端子・LEDヘッドランプ

    本体価格
    145万円

  • 日産 サクラ X 雹害車 アラウンドビューモニター LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 車線逸脱警報 充電ケーブル付き

    本体価格
    114万円

  • 日産 サクラ X ナビ・アラウンドモニター・充電ケーブル

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 サクラ X EV専用ニッサンコネクトナビゲーション フルセグTV アラウンドビューモニター ツインドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    121万円

  • 日産 サクラ G 法定整備実施 点検記録簿発行

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ X 大画面ナビTV 全方位モニター 禁煙車

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 サクラ X エアロ 純正9インチナビ アラウンドビューモニター 前方ドライブレコーダー 前後コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ 純正LEDヘッドライト 横滑り防止装置 スマートキー 純正フロアマット 禁煙車

    本体価格
    150.2万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビTV アラビュー ETC2.0車載器

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 

    本体価格
    126.5万円

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    127万円

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    本体価格
    131万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 

    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 弊社社有車 純正ラジオ 急速充電コネクタ

    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 

    本体価格
    132万円

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    132万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター AM/FMラジオ シートヒーター

    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 弊社社有車 純正ラジオ 急速充電コネクタ

    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 

    本体価格
    131万円

関東
324台
132.3万円
関西
193台
145.5万円
東海
181台
134.4万円
北海道
21台
119.1万円
九州
162台
158.3万円
東北
105台
148万円
北陸・甲信越
51台
140万円
中国
71台
132.9万円
四国
41台
149.4万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
1台
135.8万円
東海
4台
130.6万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
5台
131.6万円
四国
1台
127万円

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サクラとミニキャブEVのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   三菱  ミニキャブEV
233.3万円~308.2万円 新車時価格 243.1万円~265.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 42
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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