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サクラとミニキャブEVを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   三菱  ミニキャブEV
VS
74.5万円291万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 125万円135.8万円
ミニキャブEVの相場表を見る
1118 中古車掲載台数 13
  • 日産 サクラ G プロパイロット 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC シートヒーター ステアリングヒーター エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト インテリキー 急速充電 充電ケーブル

    本体価格
    93.4万円

  • 日産 サクラ X 前後ドラレコ Bluetooth フルセグTV ディーラー保証

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 サクラ X 5点プレミアム認定車 当社試乗車x寒冷地仕様x充電ケーブルアリ

    本体価格
    121万円

  • 日産 サクラ X 前後ドラレコ 9インチスマホ連動ナビ Bluetooth アラウンドビューM セーフティシールド LEDルームランプ オートハイビーム LED 衝突軽減 ETC オートホールド ISO FIX

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 サクラ G シートヒーター・ハンドルヒーター・プロパイロット・ハイビームアシスト・スマートキー・プロパイロットパーキング・アルミホイール・フォグランプ・純正前車内ドライブレコーダー・オートライト

    本体価格
    162万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット 寒冷地仕様

    本体価格
    138万円

  • 日産 サクラ G ワンオーナー プロパイロット 純正フルセグナビ アラウンドビュー シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    145万円

  • 日産 サクラ X ナビ TV DVD再生 アラウンドビューモニター LED スマートキー エマージェンシーブレーキ Bluetooth接続 コーナーセンサー

    本体価格
    155万円

  • 日産 サクラ X ワンオーナー アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC Bluetooth USB レーンキープアシスト クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム シートヒーター

    本体価格
    74.5万円

  • 日産 サクラ X ABS エアバッグ スマートキー 禁煙車 LEDヘッドライト 寒冷地仕様 ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 弊社社有車 純正ラジオ 急速充電コネクタ

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    132万円

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    本体価格
    135.8万円

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    127万円

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    131万円

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    132万円

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    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 

    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 2シーター 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 

    本体価格
    132万円

関東
304
136.8万円
関西
184
150.6万円
東海
174
141.6万円
北海道
22
122.2万円
九州
184
157.4万円
東北
87
151.7万円
北陸・甲信越
50
146.5万円
中国
73
136.2万円
四国
40
151.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
130.4万円
東海
5
130.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
131.6万円
四国
1
127万円

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サクラとミニキャブEVのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   三菱  ミニキャブEV
233.3万円308.2万円 新車時価格 243.1万円248.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 42
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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