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サクラとミニキャブEVを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   三菱  ミニキャブEV
VS
74.5万円291万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 119万円132万円
ミニキャブEVの相場表を見る
1113 中古車掲載台数 13
  • 日産 サクラ G OBD診断済/プロパイロットパーキング/360度セーフティアシスト/インテリジェントアラウンドビューモニター/シートヒーター/ステアリングヒーター/日産コネクトナビ/9インチワイドディスプレイ/地デジ/レンタアップ

    本体価格
    112.1万円

  • 日産 サクラ X エアコン/パワステ/パワウィンド/ABS/横滑り防止装置/衝突被害軽減ブレ-キ/障害物センサ-/ETC/スマ-トキ-/CD/ベンチシ-ト/シ-トヒ-タ-/LEDヘッドライト/アルミ

    本体価格
    180万円

  • 日産 サクラ X EV車 純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー 電子パーキングブレーキ エマージェンシーブレーキ オートブレーキホールドスイッチ ドライブモードスイッチ タッチパネル式オートエアコン

    本体価格
    141.8万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット アラウンドビュー 9型日産コネクトナビ/フルセグTV/Bluetooth/ミラーリング/USBtypeA&C/ETC2.0 寒冷地仕様/前席シート&ハンドルヒーター&リアヒーターダクト 200V7.5m充電ケーブル 前後ドラレコ

    本体価格
    129.3万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット アラウンドビューモニター 障害物センサー ハイビームアシスト プライバシーガラス メモリーナビ フルセグTV インテリジェントキー シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ G ワンオーナー 禁煙車 当社元社用車 プロパイロット搭載 アラウンドビューモニター オートパーキング ETC 純正ナビ LEDヘッドライト ハンドルヒーター シートヒーター SOSコール 充電コード

    本体価格
    153万円

  • 日産 サクラ X 純正メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    168万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車アップ・純正メモリーナビ・全周囲カメラ・衝突被害軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・ETC・インテリジェントキー・

    本体価格
    163万円

  • 日産 サクラ G 純正コネクトナビ/全方位カメラ/フルセグTV/充電ケーブル付き/寒冷地仕様/プロパイロット/シートヒーター/ステアリングヒーター/ETC/USB/LEDライト/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントキー/プッシュスタート

    本体価格
    129.7万円

  • 日産 サクラ G ブレスクリエイションコンプリートカー 1オーナー 禁煙  プロパイロット シートヒーター ETC2.0 フルセグ バックカメラ Bluetooth接続  AppleCarplay USBタイプA/C充電ポート  RSR車高調

    本体価格
    168.1万円

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    132万円

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    131万円

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    本体価格
    135.8万円

関東
302
136.9万円
関西
183
150.7万円
東海
172
141.6万円
北海道
22
122.2万円
九州
182
157.7万円
東北
87
151.7万円
北陸・甲信越
50
146.5万円
中国
75
136.1万円
四国
40
151.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
130.4万円
東海
5
130.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
131.6万円
四国
1
127万円

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サクラとミニキャブEVのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   三菱  ミニキャブEV
233.3万円308.2万円 新車時価格 243.1万円248.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 42
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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