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サクラとミニキャブEVを比較! - みんなの比較車種

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サクラとミニキャブEVの中古車情報を比較する

日産  サクラ   三菱  ミニキャブEV
VS
74.5万円291万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 125万円135.8万円
ミニキャブEVの相場表を見る
1116 中古車掲載台数 13
  • 日産 サクラ X /当社社用車UP/アラウンドビューモニター/踏み間違い防止

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット アラウンドビューモニター ETC2.0 運席&ステアリングヒーターVDC LDP エマブレ 踏み間違い SOS ニーエアバック USB BT WI-FI フルセグTV インテリキー

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ X 大型ナビ・前後ドラレコ・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    118万円

  • 日産 サクラ X 試乗車 全周囲カメラ ETC ドラレコ アルミ 純正ナビ シートヒーター ステアリングヒーター オートブレーキホールド

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ X 日産純正ナビ/シートヒーター

    本体価格
    130万円

  • 日産 サクラ X ナビ ドラレコ 充電ケーブル 社有車アップ

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ X 元展示・試乗車 アラウンドビューモニター

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 サクラ X 全周囲カメラ 禁煙車 エマージェンシーブレーキ 純正アルミ ETC Bluetooth オートホールド 電子パーキング ステアリングスイッチ パワステ ABS エアバック インテリジェントクルーズコントロール

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 サクラ X 12セグ ワンオーナー エマージェンシーブレーキ フロント&バックソナー 急速充電 電動パーキングブレーキ e-Pedal 純正14インチアルミ LEDヘッドランプ オートライト 純正フロアマット

    本体価格
    133.6万円

  • 日産 サクラ X 社用車UP アラウンドビュー 充電ケーブル付

    本体価格
    147万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 7型ワイドナビ ドラレコ ETC 急速充電対応 パワーウィンドウ プライバシーガラス 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター USBポート

    本体価格
    135.8万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 

    本体価格
    131万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター AM/FMラジオ シートヒーター

    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 

    本体価格
    131万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 

    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター シートヒーター 両側スライドドア

    本体価格
    127万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 弊社社有車 純正ラジオ 急速充電コネクタ

    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 弊社社有車 純正ラジオ 急速充電コネクタ

    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 

    本体価格
    126.5万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 2シーター 

    本体価格
    125万円

関東
304
136.7万円
関西
183
150.7万円
東海
175
141.7万円
北海道
22
122.2万円
九州
182
157.2万円
東北
87
151.7万円
北陸・甲信越
50
146.5万円
中国
71
136.4万円
四国
42
151.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
130.4万円
東海
5
130.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
131.6万円
四国
1
127万円

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サクラとミニキャブEVのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   三菱  ミニキャブEV
233.3万円308.2万円 新車時価格 243.1万円248.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 42
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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