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サクラとミニキャブEVを比較! - みんなの比較車種

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サクラとミニキャブEVの中古車情報を比較する

日産  サクラ   三菱  ミニキャブEV
VS
74.5万円291万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 119万円132万円
ミニキャブEVの相場表を見る
1110 中古車掲載台数 13
  • 日産 サクラ X 9インチナビ 充電ケーブル付き

    本体価格
    136万円

  • 日産 サクラ X 禁煙 9インチナビ フルセグ Bluetooth アラウンドビューモニター 自動防眩ミラー セーフティシールド オートライト LED オートホールド エマブレ 純正AW チルトステア e-Pedal

    本体価格
    128万円

  • 日産 サクラ X 日産純正9インチディスプレイオーディオ ドライブレコーダー アラウンドビューモニター オートブレーキホールド Bluetooth Apple CarPlay Android Auto LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    153万円

  • 日産 サクラ X /純正9インチナビTV/アランドビューモニター/バックカメラ/ETC

    本体価格
    145.3万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビTVアラウンドビュ-モニター

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 サクラ X 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダーETC Bluetooth DISC USB レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    139万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗展示車

    本体価格
    132万円

  • 日産 サクラ G 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    144万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 元社用車 純正メモリーナビ ETC ハイビームアシスト

    本体価格
    138.6万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター シートヒーター 両側スライドドア

    本体価格
    127万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 弊社社有車 純正ラジオ 急速充電コネクタ

    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 弊社社有車 純正ラジオ 急速充電コネクタ

    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター ・急速充電機能・衝突被害軽減ブレーキ+前方誤発進抑制・車線逸脱警報・横滑り防止+トラクションコントロール・リヤパーキングソナー・前席シートヒータ・オートハイビーム・プライバシーガラス・リモコンキー

    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 

    本体価格
    131万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 弊社社有車 純正ラジオ 急速充電コネクタ

    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 2シーター 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 弊社社有車 純正ラジオ 急速充電コネクタ

    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 

    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 

    本体価格
    131万円

関東
298
137.1万円
関西
184
150.8万円
東海
171
143.3万円
北海道
23
123.5万円
九州
181
157.7万円
東北
86
150.9万円
北陸・甲信越
51
146.7万円
中国
76
136.3万円
四国
40
151.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
125万円
東海
6
131.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
131.6万円
四国
1
127万円

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サクラとミニキャブEVのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   三菱  ミニキャブEV
233.3万円308.2万円 新車時価格 243.1万円248.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 42
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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