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N-VAN e:とレイスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   ロールスロイス  レイス
VS
155.7万円292万円
N-VAN e:の相場表を見る
中古車相場 1598万円3850万円
レイスの相場表を見る
328 中古車掲載台数 26
  • ホンダ N-VAN e: e: L4 デモカー 8インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール 両側スライドドア シートヒーター Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム 禁煙車

    本体価格
    187万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 オーディオレス バックカメラ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム ホンダセンシング USB充電 スマートキー アクティブクルーズコントロール 急速充電ポート ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 ホンダセンシング ナビ バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 

    本体価格
    210万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ シ-トヒ-タ-ETC VSA クルコン スマ-トキ- スペアキ-盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン Bluetooth対応フルセグナビ/バックカメラ

    本体価格
    199万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 当社試乗車UP 禁煙 2年保証 点検整備付 電気自動車 ホンダコネクトナビ BTオーディオ接続 リアカメラ ETC オートハイビーム フロント用ドライブレコーダー スマートキー 両側手動スライドドア

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 純正8インチDPオーディオ ブルートゥース バックカメラ シートヒーター LEDオートライト アクティブクルーズC ホンダセンシング ETC車載器 禁煙車 スマートキー ドラレコ 両側スライドドア

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 当店試乗車 8インチナビ 両側スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト スマートキー 電動格納ミラー CVT ESC エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    1913万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 赤革 21インチAW スターライトルーフ エアサス キセノン ソフトクローズコーチドア 電動トランク コンフォートエントリー アナログクロック アンブレラ

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    3850万円

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    本体価格
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  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    2480万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 認定中古車

    本体価格
    2980万円

関東
147
205.4万円
関西
38
198.9万円
東海
64
202.4万円
北海道
3
184.1万円
九州
55
207.5万円
東北
2
209万円
北陸・甲信越
16
225.8万円
中国
0
---
四国
3
186.5万円
地域別台数
関東
11
2374.7万円
関西
4
2335.9万円
東海
7
2813.5万円
北海道
0
---
九州
3
2176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3180万円
四国
0
---

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ホンダ  N-VAN e:   ロールスロイス  レイス
244万円291.9万円 新車時価格 3195万円4190万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
--- 排気量(cc) 6592
53~64 最高出力(馬力) 632
FF 駆動方式 FR
1名、2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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