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N-VAN e:とサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   スバル  サンバーディアスバン
VS
133.9万円285万円
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中古車相場 10.9万円148万円
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443 中古車掲載台数 47
  • ホンダ N-VAN e: e: L4 当社業務使用車 ナビ装着用スペシャルパッ

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 ディスプレイオーディオ 元試乗車

    本体価格
    191.4万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 デモカー 禁煙車 8インチ純正ナビ 前後ドラレコ 車内カメラ ETC2.0 バックカメラ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth 障害物センサー シートヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    186万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン センシング 最長5年保証 禁煙 1オ-ナ- 8inナビVXM-245ZFEi Hondaコネクト TV Rカメラ BTaudio シ-トヒ-タ- ETC LEDライト エレクトリックギアセレクター オートライト VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 AAC

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ シ-トヒ-タ- ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 AAC

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 HondaSENSING 当社試乗車 新車保証継承 禁煙 8インチナビVZM-245ZFEi ETC車載器 フロアラバーマット サイドカーテンエアバッグ 急速充電ポート

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン EV車・元デモカー・コネクトナビ・Rカメラ・LED・オートライト・ETC・運転席シートヒーター・フルオートエアコン・フロントシートアームレスト・マルチインフォメーションディスプレイ・リアシートピロー

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 走行用バッテリ8年160000m新車保証継続急速充電ポート2年保証当社試乗車純正ナビRカメラ地デジスマホ連車内カメラ搭載3方向ドラレコBluetooth接続USB端子障害物センサー運転席シートヒータ

    本体価格
    191万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 認定中古車 電気自動車 デモカー 2年保証付 ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 運転支援   オートクルーズコントロール オートエアコン USBポート 横滑り防止装置 運転席シートヒーター

    本体価格
    195万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 純正ナビ バックカメラ Bluetooth 地デジ ETC 運転席シートヒーター オートエアコン ホンダセンシング 7インチTFTメーター 運転席+助手席エアバッグ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    175.8万円

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    19.8万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 3AT/AC/PS/PW/キーレス

    本体価格
    55万円

関東
193
199.6万円
関西
48
192.2万円
東海
98
197.3万円
北海道
3
183.8万円
九州
67
204万円
東北
12
191万円
北陸・甲信越
11
204.7万円
中国
5
167.3万円
四国
6
181.6万円
地域別台数
関東
13
69.1万円
関西
8
51.5万円
東海
2
75.9万円
北海道
4
78.7万円
九州
2
31.4万円
東北
11
47.5万円
北陸・甲信越
1
90万円
中国
2
72.5万円
四国
4
87.5万円

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ホンダ  N-VAN e:   スバル  サンバーディアスバン
244万円291.9万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
--- 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 46~58
FF 駆動方式 4WD、RR
1名、2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

---
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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