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N-VAN e:とe-ゴルフを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
VS
128万円285万円
N-VAN e:の相場表を見る
中古車相場 136万円192.5万円
e-ゴルフの相場表を見る
721 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 試乗車 純正ナビ フルセグ ETC ドラレコ 運転席シートヒーター

    本体価格
    228.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 未届出車 Bランク 2025/03/17製造

    本体価格
    251万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 リアカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    175万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 

    本体価格
    210万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン オーディオレス HondaSENSING 7インチTFT

    本体価格
    251万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 ホンダセンシング・純正8インチナビ・ETC

    本体価格
    170.5万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 8インチナビ リアカメラ 両側スライドドア オートクルーズコントロール オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター USB ESC エアコン

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 純正8インチコネクトナビ&フルセグTV/ブルートゥース&USB対応/バックカメラ/ETC/インテリキー/アクティブクルーズコントロール/パーキングセンサー/オートライト&ハイビーム/ホンダセンシング/ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 純正メモリーナビTV 急速充電ポート 両側スライドドア ドライブレコーダー オートライト シートヒーター USB充電ポート バックカメラ スマートキー プッシュボタンスタート ホンダセンシング 障害物センサー

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 純正ナビ フルセグ 電気自動車

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ プレミアム レザーシート/FシートH/ACC/LKA/BSM/フロントアシスト/Discover Pro/TVキット/スマートキー

    本体価格
    192.5万円

  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル ナビ・TV・ETC

    本体価格
    136万円

  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ プレミアム テクノロジーパッケージ.35.8kWhバッテリー.後期最終型7.5EV走行27000km特別限定プレミアム.航続距離301km..ブラックレザーシート

    本体価格
    189万円

関東
308
183.6万円
関西
53
178.4万円
東海
95
184.8万円
北海道
1
163.7万円
九州
180
199.4万円
東北
5
178.2万円
北陸・甲信越
55
193.8万円
中国
12
165.4万円
四国
12
177.7万円
地域別台数
関東
1
189万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
164.3万円
四国
0
---

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ホンダ  N-VAN e:   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
244万円291.9万円 新車時価格 499万円544.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1800×1480
--- 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
1名、2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

フォルクスワーゲンが日本に初導入した電気自動車

フォルクスワーゲンが、日本に初導入した電気自動車。渋滞時追従支援システムや、歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキなど、ゴルフのクラスを超えた数多くの先進・安全装備はそのままに、先進性あふれるEVとしての機能が備えられた。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク290N・mを発生する電気モーターで、航続可能距離はJC08モード301kmを実現。充電方式は200Vの普通充電(3kW/6kWの双方に対応)と、急速充電規格であるCHAdeMOの双方に対応している。バッテリーは前後のバランスを考慮して床下に搭載。低重心で安定感のあるEらしい走りを実現。4段階に調整可能なブレーキ回生システムも採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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