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N-ONE e:とA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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N-ONE e:とA7スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE e:   アウディ  A7スポーツバック
VS
169万円371.8万円
N-ONE e:の相場表を見る
中古車相場 82万円988万円
A7スポーツバックの相場表を見る
118 中古車掲載台数 136
  • ホンダ N-ONE e: e: L HondaSENSING 航続距離295KM 普通充電4.5H・急速充電30M 9インチHondaCONECTナビ フルセグTV バックカメラ OP3カメラドラレコ ETC シングルペダルコントロール

    本体価格
    186.4万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G 試乗車販売 N-ONE EV 急速充電ポート 8インチディスプレイオーディオ フロントグリルデカール 前席用サイド&カーテンエアバック 衝突後ブレーキシステム 運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 禁煙車 ワンオーナー 追突軽減ブレーキ サイドエアバッグ コネクトナビ 前後ドラレコ フルセグ Bluetooth リアカメラ ETC スマートキー 前後ソナー LEDライト ドアバイザー

    本体価格
    271.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G 純正DA ドラレコ 急速充電 ホイールブラック

    本体価格
    198万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 9インチホンダコネクトディスプレイ/テレビ/バックカメラ/ホンダセンシング/急速充電ポート/LEDヘッドランプ/シートヒーター/7インチTFT液晶メーター/車検令和10年9月

    本体価格
    197.7万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 満充電295KM 普通充電4.5H・急速充電30M ホンダセンシング 純正9型ナビTV Bluetooth バックカメラ 電動パーキング Wシートヒーター シングルペダルコントロール 走行1176K

    本体価格
    190.9万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L HONDASENSING 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 歩行者事故低減ステアリング 路外逸脱抑制機能 アダプティブクルーズコントロール 車線維持支援システム 標識認識機能 フルセグテレビ

    本体価格
    218万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L ディスプレーADナビBカメラETCシートヒータ

    本体価格
    210万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 当社デモカー

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L Dオーディオ コーティング

    本体価格
    269万円

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    337万円

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    本体価格
    170万円

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    本体価格
    604.7万円

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    本体価格
    419.1万円

関東
46
227.2万円
関西
10
205.5万円
東海
25
200.8万円
北海道
2
224.2万円
九州
5
224.8万円
東北
1
185万円
北陸・甲信越
23
220.4万円
中国
5
212.1万円
四国
1
312.8万円
地域別台数
関東
49
381.7万円
関西
19
482.2万円
東海
33
382.6万円
北海道
7
253.8万円
九州
15
314.2万円
東北
4
368.5万円
北陸・甲信越
5
510.2万円
中国
3
499.7万円
四国
1
300万円

N-ONE e:の中古車を探す

A7スポーツバックの中古車を探す

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N-ONE e:とA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE e:   アウディ  A7スポーツバック
269.9万円319.9万円 新車時価格 812万円1345万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
--- 排気量(cc) 1968~2994
64 最高出力(馬力) 204~340
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽乗用EV「N-ONE e:」が登場

ホンダは新型軽乗用EV「N-ONE e: 」を2025年9月に発売した。グランドコンセプトは「e:Daily Partner」で、日常生活を活性化する車両を目指した。特徴として、WLTCモードで295kmの航続距離を実現し、EVならではの静粛性と力強い走行性能を両立。また、室内の広さや使い勝手の良さを継承し、フロア下にバッテリーを搭載することで、大人4人が快適に乗れる空間を確保した。デザインはN-ONEのスタイルを基に、クリーンで上質な印象を与え、環境負荷を低減するためにリサイクル素材を使用するなど、持続可能性を考慮した設計となっている。さらに、先進の安全運転支援機能「Honda SENSING」を全タイプに標準装備し、高い安全と利便性を提供している。(2025.9)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-ONE e:の中古車は118台、A7スポーツバックの中古車は136台掲載しています。
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