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Super-ONEとC40を比較! - みんなの比較車種

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Super-ONEとC40の中古車情報を比較する

ホンダ  Super-ONE   ボルボ  C40
VS
316.6万円
Super-ONEの相場表を見る
中古車相場 235万円519.9万円
C40の相場表を見る
1 中古車掲載台数 36
  • ホンダ Super-ONE ベースモデル 9インチコネクトナビ・ETC2.0車載器・BOSEサウンドシステム・当店デモカー

    本体価格
    316.6万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED Google搭載 ドラレコ サンドデューンメタリック テイラードウールブレンドシート クリスタルシフトノブ harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター 20インチAW

    本体価格
    511万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD パノラマガラスルーフ クリスタルシフトノブ 前後ドラレコ  Google搭載 harman/kardonプレミアムサウンド  テイラードウールブレンドシート 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター パワーバックドア

    本体価格
    235万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 2024年モデル 電気自動車 パノラマガラスルーフ ハーマンカードンプレミアムサウンドシステム フロントシートヒーター リヤシートヒーター 純正ドライブレコーダー装備 Googleナビ ETC

    本体価格
    399万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 黒ハーフレザー 純正20AW 充電ケーブル Harman/Kardon シートヒーター アダプティブクルーズ 360°カメラ AppleCarPlay

    本体価格
    288万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD Google搭載 ガラスROOF 電動リアゲート フロント・リアシートヒーター harmankardonオーディオシステム

    本体価格
    308万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 パノラマガラスルーフ ピクセルLED Google搭載 ドラレコ harman/kardon ステアリングホイールヒーター 前後シートヒーター パワーテールゲート 360°カメラ セージグリーンプレミアムメタリック

    本体価格
    506万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 認定中古車/EV/禁煙車/ガラスルーフ/フィヨルドブルー/Google搭載/ドライブレコーダー/ETC/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/パワーテールゲート

    本体価格
    369万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD パノラマガラスルーフ

    本体価格
    298万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED ドラレコ セージグリーンM 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター harman/kardonプレミアムサウンド 20インチダイヤモンドカットAW ワイヤレススマホチャージ

    本体価格
    500万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター Classicモデル Google搭載 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    519.9万円

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地域別台数
関東
20
414.3万円
関西
7
347.6万円
東海
3
404.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
398万円
北陸・甲信越
2
352.3万円
中国
3
293.7万円
四国
0
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Super-ONEとC40のカタログ情報を比較する

ホンダ  Super-ONE   ボルボ  C40
339万円 新車時価格 499万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3580×1575×1615 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1595
--- 排気量(cc) ---
95 最高出力(馬力) 231~408
FF 駆動方式 4WD、FF、RR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

五感を刺激する小型EV「Super-ONE」登場

ホンダは2026年5月、小型EV「Super-ONE」を発売した。「N-ONE e:」をベースに全幅を拡大した専用シャシーを採用し、ロー&ワイドな外観と軽快なハンドリングを両立した。車両重量1090kgの軽量設計やワイドトレッドにより安定した操縦性を確保し、5段階ドライブモードやシングルペダル操作も備えた。専用のBOOSTモードでは最大出力を70kWへ高め、仮想シフトやサウンド演出により走行時の高揚感を高められている。航続距離は274kmとされ、急速充電にも対応。BOSEによる音響システムやコネクテッド機能など装備面も充実し、日常の移動を刺激あふれる体験に進化できるモデルとなっている。(2026.5)
解説

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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