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GXとSuper-ONEを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GX   ホンダ  Super-ONE
VS
1088万円1640万円
GXの相場表を見る
中古車相場 316.6万円
Super-ONEの相場表を見る
98 中古車掲載台数 1
  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ワンオーナー パノラマルーフ調光機能付 ドラレコ前後 Dインナーミラー 3眼LED 電動格納式ステップ クールBOX BSM HUD レクサスセーフティセンス+ PWバックドア Bluetooth

    本体価格
    1218万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マークレビンソン/デジタルインナーミラー/パノラマルーフ

    本体価格
    1328万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD モデリスタ デジタルキー 前後ドラレコ マークレビンソン デジタルミラー サンルーフ ブラックレザー フロアマット LEDライト 全方位カメラ シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    1550万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 寒冷地仕様車 マークレビンソン パノラマルーフ デジタルインナーミラー モデリスタエアロ

    本体価格
    1358万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ワンオーナー・モデリスタエアロ・22インチ鍛造ホイール・マークレビンソン・調光機能付きパノラマルーフ・デジタルインナーミラー・ボディ同色ペイント(フロント&リアスポ)・セキュリティ(イグラ)

    本体価格
    1350万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 4WDパノラマルーフドライブレコーダー電子キー(測距システムなし)2個+カードキー アルミホイール 本革シート 3列シート 電動リヤゲート LEDヘッドランプ シートヒーター 100V電源

    本体価格
    1254万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 調光パノラマルーフ 内装サドルタン デジタルインナーミラー 前後ドラレコ レクサスチームメイト 電動ステップ クールボックス TVキット グラファイトブラックガラスフレーク

    本体価格
    1375万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD マークレビンソン デジタルインナーミラー 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC2.0 サンルーフ

    本体価格
    1248万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    1330万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マクレビ パノラマルーフ デジタルミラー モデリスタエアロ WALD24インチAW

    本体価格
    1258万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Super-ONE ベースモデル 9インチコネクトナビ・ETC2.0車載器・BOSEサウンドシステム・当店デモカー

    本体価格
    316.6万円

関東
28
1276.2万円
関西
27
1347.6万円
東海
13
1286.7万円
北海道
2
1353万円
九州
12
1270.4万円
東北
2
1235万円
北陸・甲信越
6
1352.7万円
中国
7
1287.4万円
四国
1
1375万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
316.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GXとSuper-ONEのカタログ情報を比較する

レクサス  GX   ホンダ  Super-ONE
1195万円1270万円 新車時価格 339万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4970×2000×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 3580×1575×1615
3444 排気量(cc) ---
353 最高出力(馬力) 95
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
解説

五感を刺激する小型EV「Super-ONE」登場

ホンダは2026年5月、小型EV「Super-ONE」を発売した。「N-ONE e:」をベースに全幅を拡大した専用シャシーを採用し、ロー&ワイドな外観と軽快なハンドリングを両立した。車両重量1090kgの軽量設計やワイドトレッドにより安定した操縦性を確保し、5段階ドライブモードやシングルペダル操作も備えた。専用のBOOSTモードでは最大出力を70kWへ高め、仮想シフトやサウンド演出により走行時の高揚感を高められている。航続距離は274kmとされ、急速充電にも対応。BOSEによる音響システムやコネクテッド機能など装備面も充実し、日常の移動を刺激あふれる体験に進化できるモデルとなっている。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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