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UXとSuper-ONEを比較! - みんなの比較車種

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UXとSuper-ONEの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  Super-ONE
VS
167.4万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 316.6万円
Super-ONEの相場表を見る
733 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    440.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ クルコン ドラレコ ETC Bモニター フルセグTV オートエアコン

    本体価格
    350万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 認定中古車

    本体価格
    275.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ 後方カメラ 前後ドラレコ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール 電動リアゲート シートメモリ 前席パワーシート シートベンチレーション フルセグ CD DVD Bluetooth

    本体価格
    274.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD TRD前後スポイラー TRD4本出しマフラー ヘッドアップディスプレイ BSM サンルーフ 革パワーシート ナビTV アラウンドビューモニター レーンアシスト パワーバックドア クルーズコントロール

    本体価格
    320万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ OP10年保証対象車 純正メモリーナビ バッ

    本体価格
    286万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    317.5万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス ワンオーナー ブラインドスポットモニター パノラマミックモニター メモリーナビ フルセグTV CD DVD再生機能 ドライブレコーダー パワーシートヒーター 合成皮革 LED スマートキー ETC バックモニター

    本体価格
    352万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD TRDフルエアロ・LSS・PKSB・AHB・ETC・バックカメラ・ハンズフリーPBD・シートヒーター・ワイヤレス充電・ナノイーX

    本体価格
    258万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 認定中古車 特別仕様車専用L Texシート ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター 社外前後ドライブレコーダー

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Super-ONE ベースモデル 9インチコネクトナビ・ETC2.0車載器・BOSEサウンドシステム・当店デモカー

    本体価格
    316.6万円

関東
161
339.6万円
関西
151
331.2万円
東海
170
324.3万円
北海道
35
353.6万円
九州
99
345.4万円
東北
39
336万円
北陸・甲信越
41
350.4万円
中国
28
332.3万円
四国
9
373.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
316.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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UXとSuper-ONEのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  Super-ONE
390万円575.7万円 新車時価格 339万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3580×1575×1615
1986 排気量(cc) ---
146~174 最高出力(馬力) 95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

五感を刺激する小型EV「Super-ONE」登場

ホンダは2026年5月、小型EV「Super-ONE」を発売した。「N-ONE e:」をベースに全幅を拡大した専用シャシーを採用し、ロー&ワイドな外観と軽快なハンドリングを両立した。車両重量1090kgの軽量設計やワイドトレッドにより安定した操縦性を確保し、5段階ドライブモードやシングルペダル操作も備えた。専用のBOOSTモードでは最大出力を70kWへ高め、仮想シフトやサウンド演出により走行時の高揚感を高められている。航続距離は274kmとされ、急速充電にも対応。BOSEによる音響システムやコネクテッド機能など装備面も充実し、日常の移動を刺激あふれる体験に進化できるモデルとなっている。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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