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CTとSuper-ONEを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   ホンダ  Super-ONE
VS
38万円418万円
CTの相場表を見る
中古車相場 316.6万円
Super-ONEの相場表を見る
510 中古車掲載台数 1
  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ/前後ドライブレコーダー/地デジTV/Blu-ray/バックカメラ/ハーフレザーシート/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/前席シートクーラー/前席パワーシート/LEDヘッドライト/オートハイビーム/禁煙車

    本体価格
    233.3万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 本革 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 前席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    157.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 非認定中古車 本革/ブラック/運転席ポジションメモリー/運転席・助手席ヒーター付 本革ステアリング/ヒーター付 電動フェンダーポール

    本体価格
    240万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル ハイブリッド ワンオーナー 電動シート 安全装備 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 ABS エアバッグ オートクルーズコントロール 盗難防止装置 バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続

    本体価格
    195.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    112万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル レクサスU-Car

    本体価格
    198万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン 全国1年保証 専用赤黒レザー 専用ホイール LEDライト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 シートヒーター 純正ナビ TV ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール クリアランスソナー オートハイビーム パドルシフト ステアリングリモコン ETC2.0 LEDライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    266.3万円

  • レクサス CT 200h SDナビTV プリクラッシュS 禁煙車 Bモニター

    本体価格
    189.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL (禁煙車)(サンルーフ)(本革シート)(メーカーナビ)(バックカメラ(クルーズコントロール)(パワーシート)(シートメモリ)(パドルシフト)(クリアランスソナー)(ETC)(純正17インチAW)

    本体価格
    85.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Super-ONE ベースモデル 9インチコネクトナビ・ETC2.0車載器・BOSEサウンドシステム・当店デモカー

    本体価格
    316.6万円

関東
138
155.2万円
関西
88
172.4万円
東海
121
150.3万円
北海道
10
124.7万円
九州
54
162.8万円
東北
46
115.2万円
北陸・甲信越
27
148万円
中国
19
171.7万円
四国
7
169.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
316.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CTとSuper-ONEのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ホンダ  Super-ONE
355万円488.1万円 新車時価格 339万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3580×1575×1615
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) 95
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

五感を刺激する小型EV「Super-ONE」登場

ホンダは2026年5月、小型EV「Super-ONE」を発売した。「N-ONE e:」をベースに全幅を拡大した専用シャシーを採用し、ロー&ワイドな外観と軽快なハンドリングを両立した。車両重量1090kgの軽量設計やワイドトレッドにより安定した操縦性を確保し、5段階ドライブモードやシングルペダル操作も備えた。専用のBOOSTモードでは最大出力を70kWへ高め、仮想シフトやサウンド演出により走行時の高揚感を高められている。航続距離は274kmとされ、急速充電にも対応。BOSEによる音響システムやコネクテッド機能など装備面も充実し、日常の移動を刺激あふれる体験に進化できるモデルとなっている。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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