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アスカとローザを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  アスカ   三菱ふそう  ローザ
VS
45万円99.8万円
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中古車相場 93万円1224万円
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3 中古車掲載台数 96
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    本体価格
    99.8万円

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    45万円

  • いすゞ アスカ 2.0 LJ ETCアスカパワーウィンドウ35

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    908万円

関東
3
64.9万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
33
391.5万円
関西
29
433.5万円
東海
12
568万円
北海道
5
470万円
九州
10
239.4万円
東北
2
382万円
北陸・甲信越
4
358万円
中国
1
980万円
四国
0
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いすゞ  アスカ   三菱ふそう  ローザ
170.3万円206.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4635×1695×1420 全長x全幅x全高(mm) ---
1849~1997 排気量(cc) ---
140~150 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
12.4~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

アコードの廉価グレードのみをOEM供給

1997(H9)年11月にFMCしたアスカ。引き続きベース車となったホンダアコードのモデルチェンジに合わせての登場となった。ただしアコードに設定された4WDや2.2LのDOHC VTECエンジン搭載モデルはない。パワートレインは、2Lと1.8Lの直4SOHC VTECで、駆動方式はFF(前輪駆動)、ミッションは4ATのみとグレード構成は少なめ。新開発の電動パワーステアリングシステムをもつマグネシウム合金製のステアリングホイールや独立3眼メーターなどが特徴だった。視界の広さと取り回しの良さは、広いガラスエリアと低いボンネットによるものである。(1997.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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