| 日産 NV150 AD | いすゞ アスカ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
19.9万円～153.8万円
NV150 ADの相場表を見る |
中古車相場 |
49.9万円～53万円
アスカの相場表を見る |
| 450台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| 日産 NV150 AD | いすゞ アスカ | |
|---|---|---|
| 155.3万円～197.1万円 | 新車時価格 | 170.3万円～206.3万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4395×1695×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4635×1695×1420 |
| 1498～1597 | 排気量(cc) | 1849～1997 |
| 109～111 | 最高出力（馬力） | 140～150 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12.4～16.2km/L |
|
名前を一新して再登場 AD／ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた（2016.12） |
解説 |
アコードの廉価グレードのみをOEM供給 1997（Ｈ9）年11月にFMCしたアスカ。引き続きベース車となったホンダアコードのモデルチェンジに合わせての登場となった。ただしアコードに設定された4WDや2.2LのDOHC VTECエンジン搭載モデルはない。パワートレインは、2Lと1.8Lの直4SOHC VTECで、駆動方式はFF（前輪駆動）、ミッションは4ATのみとグレード構成は少なめ。新開発の電動パワーステアリングシステムをもつマグネシウム合金製のステアリングホイールや独立3眼メーターなどが特徴だった。視界の広さと取り回しの良さは、広いガラスエリアと低いボンネットによるものである。(1997.11) |
NV150 ADとアスカの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！NV150 ADとアスカの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではNV150 ADの中古車は450台、アスカの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
![日産 NV150 AD 1.5 VE [バックカメラ] Clarionナビ ETC キーレスエントリー インテリジェントエマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 100Vコンセント リア間欠ワイパー ボディ同色電動格納ドアミラー 禁煙車](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/611/061/U00049611061/U00049611061_001S.JPG)
