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A4アバントとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   いすゞ  ウィザード
VS
22.1万円578万円
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中古車相場 89.9万円149万円
ウィザードの相場表を見る
414 中古車掲載台数 7
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    166.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 修復歴無し

    本体価格
    137万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 後期型 スマートキー 純ナビTV 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD 

    本体価格
    29.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 

    本体価格
    98.5万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    210.6万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ マトリ 全周囲 Pアシ ラグジュ ACC 認中車

    本体価格
    347.7万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ 2年保証/170項目ナビ地デジ360カメF/RDレコ

    本体価格
    219万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 車検毎ディーラー記録簿純HDDフルセグBカメ

    本体価格
    84.7万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD レザー マトリクス アシスタンス ACC

    本体価格
    279万円

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  • いすゞ ウィザード 3.0 タイプX ディーゼルターボ 4WD 保証書 取説 記録簿10枚 ワンオーナー

    本体価格
    149万円

  • いすゞ ウィザード ディーゼルTB キャンピング 

    本体価格
    137.5万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD バンパーガードリアスポイラルーフレール

    本体価格
    89.9万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD グレー全塗装 1ナンバー登録 4WD

    本体価格
    137万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD ナビ キーレス ETC アルミ

    本体価格
    149万円

  • いすゞ ウィザード Gリミテッド 

    本体価格
    115万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 タイプX 

    本体価格
    125万円

関東
151
204.3万円
関西
71
230.4万円
東海
56
297.9万円
北海道
32
110.9万円
九州
32
226万円
東北
29
192.8万円
北陸・甲信越
20
212.9万円
中国
14
247.5万円
四国
9
238.9万円
地域別台数
関東
2
119.5万円
関西
0
---
東海
1
137万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149万円
四国
3
125.8万円

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A4アバントとウィザードのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   いすゞ  ウィザード
476万円772万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
1394~1984 排気量(cc) 2999~3165
150~265 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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