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ウィザードとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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ウィザードとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

いすゞ  ウィザード   アウディ  Q8 e-tron
VS
69万円~217万円
ウィザードの相場表を見る
中古車相場 580万円~875万円
Q8 e-tronの相場表を見る
11台 中古車掲載台数 10台
  • いすゞ ウィザード 3.2 タイプX 4WD 切替4WD リフトアップ デイトナ16インチ新品ホイール TOYOオープンカントリー新品タイヤ サンルーフ バグガード ETC

    本体価格
    127万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LSE 4WD LSE3.2L 走行2.6万キロ ワンオーナー 禁煙車両 サンルーフ ベージュ革シート 切替4WD バンパーガード ジオランダーA/TS装着 ETC 電格ミラー オートエアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    217万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 タイプS ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ オートマ 純正ブラック ETC コンポ 背面タイヤ 本州仕入 5人乗り

    本体価格
    138万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 タイプS ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 S ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    95万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 アライブ LS 2WD バックカメラ キーレス CD DVD再生 ブルートゥース トノカバー アルミホイール 運転席&助手席エアバッグ

    本体価格
    69万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD ETC ナビ

    本体価格
    169.1万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LSE 4WD 車検1年・1ナンバー登録・2人乗り・4WD・オートマチック車・3.2L・V6エンジン・サンルーフ・本革シート・社外ナビ・バックカメラ・純正16インチアルミホイール

    本体価格
    117.8万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD サンルーフ アルミ

    本体価格
    99万円

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    875万円

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    738万円

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    本体価格
    628万円

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    本体価格
    765万円

関東
0台
---
関西
2台
93.4万円
東海
3台
163.7万円
北海道
3台
107万円
九州
1台
169.1万円
東北
1台
99万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
155万円
地域別台数
関東
3台
714.3万円
関西
2台
751.5万円
東海
4台
706万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
648万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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ウィザードとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

いすゞ  ウィザード   アウディ  Q8 e-tron
193.8万円~306.7万円 新車時価格 1099万円~1406万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1785×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
2999~3165 排気量(cc) ---
145~215 最高出力(馬力) 340~408
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.1~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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