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ウィザードとアイオニック5を比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ウィザード   ヒョンデ  アイオニック5
VS
69万円169.1万円
ウィザードの相場表を見る
中古車相場 268万円390万円
アイオニック5の相場表を見る
11 中古車掲載台数 12
  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD 切替式4WD ディーゼル 電格ミラー

    本体価格
    110万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LSE 4WD 車検1年・1ナンバー登録・2人乗り・4WD・オートマチック車・3.2L・V6エンジン・サンルーフ・本革シート・社外ナビ・バックカメラ・純正16インチアルミホイール

    本体価格
    117.8万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 タイプX 4WD 切替4WD リフトアップ デイトナ16インチ新品ホイール TOYOオープンカントリー新品タイヤ サンルーフ バグガード ETC

    本体価格
    127万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD ETC ナビ

    本体価格
    169.1万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LSE 4WD サンルーフ 本革シート HDDナビ

    本体価格
    116万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD T-ベルト交換済み車検R8年9月18日

    本体価格
    93.9万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD ガソリン 切替4WD リフトアップ DUNLOPマッドタイヤ ルーフレール パイオニアSDナビ ワンセグ LEDヘッドライト ETC ダッシュマット Fフォグ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    127万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 S ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    105万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 アライブ LS 2WD バックカメラ キーレス CD DVD再生 ブルートゥース トノカバー アルミホイール 運転席&助手席エアバッグ

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    298.8万円

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    313万円

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    313万円

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    390万円

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    本体価格
    316.3万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ ヒョンデ正規認定中古車 ワンオーナー 後期モデル ビジョンルーフ 本革シート 12.3インチモニター ヘッドアップディスプレイ ビルトインドライブレコーダー アラウンドビューモニター

    本体価格
    378万円

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    318万円

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    本体価格
    328万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD 4WD 禁煙車/ガラスルーフ/革シート/衝突軽減B/ACC/Carplay/AndroidAuto/ナビ/全周囲カメラ/パワーテールゲート/シートヒーター/ベンチレーション/LEDヘッドライト/アルミ/BOSEサウンドシステム/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    298万円

関東
2
105万円
関西
2
93.4万円
東海
2
127万円
北海道
2
96.5万円
九州
1
169.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
110万円
中国
0
---
四国
1
155万円
地域別台数
関東
5
340.2万円
関西
0
---
東海
3
318.7万円
北海道
0
---
九州
3
313万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
316.3万円

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ウィザードとアイオニック5のカタログ情報を比較する

いすゞ  ウィザード   ヒョンデ  アイオニック5
193.8万円306.7万円 新車時価格 479万円619.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1785×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1890×1645  他
2999~3165 排気量(cc) ---
145~215 最高出力(馬力) 170~325
4WD、FR 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
8.1~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
解説

「Voyage」にAWDを設定。バッテリーまわりの機能を強化

「Voyage」グレードにAWDモデルを設定。また、充電前にあらかじめバッテリー温度を高める「バッテリープリコンディショニング」機能を追加、初期充電出力を一時的に高める「ブーストチャージングプログラム」が採用された。この変更を機に、デジタルサイドミラーが装備された限定車「ラウンジAWDリミテッドエディション」が設定されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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