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ミニコンバーチブルとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   いすゞ  ジェミニ
VS
16.5万円598万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 59万円258万円
ジェミニの相場表を見る
331 中古車掲載台数 18
  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス ナビゲーション リアカメラ LEDライト 純正17インチホイール 前車追従クルーズコントロール 前後PDCセンサー 衝突被害軽減ブレーキ ハーマンカードン シートヒーター  電動パーキング

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 正規認定中古車 元試乗車 Favouredトリム 禁煙車 HUD シートヒーター 電動シート ステアリングヒーター 純正ナビゲーションシステム 全周囲カメラ クリアランスソナー ACC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    539.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク HDDナビ 茶革シート フルセグTV バックモニター シートヒーター HIDヘットライト ETC 純正17インチAW バックソナー MTモード付 クルコン ステアスイッチ パドルシフト 本革巻きステアリング

    本体価格
    54.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT Yoursレザーシート/アルミホイール/ソフトトップ シートヒーター AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ アクティブクルコン バックカメラ 前後障害物センサー ETC2.0 整備付

    本体価格
    389万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 茶革 シートヒーター Yoursソフトトップ Apple CarPlay バックカメラ クルーズコントロール ブラックジャックミラーカバー ヘッドアップディスプレイ コンフォートアクセス パーキングアシスト

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス harmankardon ドライビングアシスト HUD

    本体価格
    399.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT applecarplay/シーサイドエディション/カリビアンアクアメタリック/全国2年保証/フロント左右シートヒーター/シーサイドエンブレムステアリング/アダプティブ クルーズ コントロール/LED ヘッドライト/18AW

    本体価格
    329.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT MINI ドライビング モードオート A/CLED ヘッドライトパーキング アシストインテリジェント エマージェンシーコール多機能メーター パネル ディスプレイDriving AssistantAW18

    本体価格
    314.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープン事故修復歴無し

    本体価格
    66.6万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ハイゲート 電動OP ブラウンレザー ナビ

    本体価格
    116.8万円

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    209万円

関東
144
203.5万円
関西
72
218.8万円
東海
34
293万円
北海道
10
147.9万円
九州
29
294.2万円
東北
7
180万円
北陸・甲信越
19
345.6万円
中国
12
296.7万円
四国
4
317.7万円
地域別台数
関東
11
163.3万円
関西
3
192.8万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
1
28万円

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ミニコンバーチブルとジェミニのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   いすゞ  ジェミニ
464万円589万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
オープン ボディタイプ セダン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1998 排気量(cc) 1493~1590
163~231 最高出力(馬力) 105~120
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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