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カローラアクシオとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとジェミニの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   いすゞ  ジェミニ
VS
39.6万円233.5万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 65.9万円258万円
ジェミニの相場表を見る
290 中古車掲載台数 18
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX イモビライザー エアコン バックモニター 衝突軽減ブレーキ キーレスキー パワーウィンドウ パワーステアリング メモリーナビ スマートキー ETC ナビ&TV DVD再生

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X /寒冷地仕様/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    73万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX キーレス/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 GT TRD ターボ

    本体価格
    126万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X バックカメラ

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Bタイプ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 サイドエアバッグ オートエアコン SDナビ フルセグTV DVD CD スマートキー 盗難防止 ETC オートリトラクタブル電動格納ミラー ワンオーナー パワステ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ ワンセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 1年間走行無制限保証 HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC DVD再生 オートエアコン

    本体価格
    70万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンオーナー 禁煙車 走行2万K台 純正ナビ バックカメラ フルセグTV HIDヘッドライト 取説整備手帳 スペアキー 横滑り防止機能 純正15AW オートエアコン 電動格納ミラー 衝突安全ボディ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X HID エクストラ リミテッド 寒冷地仕様

    本体価格
    44万円

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    69.9万円

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    190万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    応談

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    200.2万円

  • いすゞ ジェミニ 1.6 イルムシャー R 4WD タイプC ワンオーナー 50台限定車

    本体価格
    258万円

関東
91
95.8万円
関西
42
107.9万円
東海
31
105.1万円
北海道
26
89.5万円
九州
36
112.9万円
東北
28
88.9万円
北陸・甲信越
19
103.7万円
中国
10
93.2万円
四国
7
110.8万円
地域別台数
関東
13
181.2万円
関西
1
157万円
東海
2
139.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
0
---

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カローラアクシオとジェミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   いすゞ  ジェミニ
137.7万円248.3万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1329~1496 排気量(cc) 1493~1590
74~109 最高出力(馬力) 105~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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