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カローラフィールダーとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとカローラアクシオの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  カローラアクシオ
VS
29.8万円285万円
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中古車相場 26.8万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
830 中古車掲載台数 313
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD バックカメラ ナビ 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    156万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 純正ナビ 衝突軽減 Bカメ コーナーセンサー

    本体価格
    166.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B SDナビETC車線逸脱警報先進ライトBT再生

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S エアロツアラー W×B ETC ルーフレール Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    157万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ナビTV/バックカメラ/ETC/衝突回避ブレーキ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ワンオーナー フルセグナビ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X エアロツアラー ナビ ワンオーナー

    本体価格
    63万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    177万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ナビ キーレス オートエアコン ABS

    本体価格
    70.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X HIDセレクション 4WD 寒冷地仕様車 バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    67万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 GT TRDターボ 純正5速 TRDエアロ 修復歴無し

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G SDナビ ワンセグ ドラレコ バックモニター

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 安全装置 フルセグナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    111万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD キーレス付・寒冷地仕様車

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.8 ラグゼール 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X バックカメラ

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ナビ LEDヘッドランプ

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 安全装置 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    83万円

関東
253
110.2万円
関西
101
106.6万円
東海
120
103.1万円
北海道
67
115.4万円
九州
99
116.2万円
東北
51
104.2万円
北陸・甲信越
58
99.2万円
中国
57
113.2万円
四国
24
100.1万円
地域別台数
関東
120
102.5万円
関西
43
88.1万円
東海
40
92.7万円
北海道
15
105.1万円
九州
37
92.8万円
東北
27
94.5万円
北陸・甲信越
14
89.7万円
中国
11
96.9万円
四国
6
118.2万円

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カローラフィールダーとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  カローラアクシオ
153.2万円253.7万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1494~1797 排気量(cc) 1329~1496
74~140 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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