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クラウンスポーツとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   いすゞ  ジェミニ
VS
456.9万円838万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 65.9万円258万円
ジェミニの相場表を見る
615 中古車掲載台数 18
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 4WD 登録済未使用車 モデリスタエアロ パノラマルーフ 全周囲カメラ ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート パークアシスト 衝突被害軽減S ナビ TV

    本体価格
    629.3万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー車

    本体価格
    510万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマミックビューモニター 12.3インチディスプレイオーディオ  ビルトインETC2.0

    本体価格
    508.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD /ワンオーナー/ツインムーンルーフ/デジタルインナーミラー/アドバンスドライブ/HUD/BSM/衝突軽減/レーダークルーズ/コーナーセンサ/全周囲カメラ/パワーバックドア/ブラウンレザー/ETC/TV

    本体価格
    552.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD パノラマルーフ 全周囲 1オーナー 黒本革

    本体価格
    661.3万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    587.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z THE 70th E-Four 4WD パノラマルーフ デジタルミラー パノラミックビュー トヨタチームメイト BSM HUD 純正12.3型DA+&ナビ セーフティセンス ETC2.0 本革シート シートベンチレーション ステアヒーター

    本体価格
    619.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 新品タイヤ/純正 12.3インチ メモリーナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    536.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/純正エアロ/純正 12.3インチ メモリーナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    589.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ BSM 12.3インチDAナビ 地デジTV

    本体価格
    549.8万円

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    本体価格
    235万円

関東
151
553.6万円
関西
115
572.2万円
東海
99
567.9万円
北海道
27
553万円
九州
90
564.1万円
東北
23
540.7万円
北陸・甲信越
34
555.1万円
中国
51
577.7万円
四国
25
567.8万円
地域別台数
関東
11
160.2万円
関西
2
170万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
205万円
四国
1
28万円

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クラウンスポーツとジェミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   いすゞ  ジェミニ
520万円820万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
2487 排気量(cc) 1493~1590
177~186 最高出力(馬力) 105~120
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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