
| いすゞ ジェミニクーペ | ランドローバー ディスカバリースポーツ | |
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| VS | ||
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中古車相場 |
134.9万円~948万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 163台 |
| ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
| いすゞ ジェミニクーペ | ランドローバー ディスカバリースポーツ | |
|---|---|---|
| 143.9万円~199.9万円 | 新車時価格 | 443万円~1029万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
| 4185×1695×1315 | 全長x全幅x全高(mm) | 4590×0×1725 他 |
| 1588 | 排気量(cc) | 1498~1999 |
| 140~180 | 最高出力(馬力) | 180~249 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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最後のいすゞオリジナルのジェミニ 1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8) |
解説 |
ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11) |
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