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ジェミニクーペとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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ジェミニクーペとエミーラの中古車情報を比較する

いすゞ  ジェミニクーペ   ロータス  エミーラ
VS
145万円
ジェミニクーペの相場表を見る
中古車相場 929万円~1468万円
エミーラの相場表を見る
2台 中古車掲載台数 57台
  • いすゞ ジェミニクーペ ZZ/Rスポーツクーペ 記録簿12枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    470万円

  • いすゞ ジェミニクーペ 1.6 OZ-G 

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション MY24コスモスブラック V6 6MT ロワBKパック アルカンタラ赤ステッチ 黒革ステア レッドキャリパー 黒鍛造20インチ ツアーサス イーグルF1 電動シート KEFオーディオ カープレイ ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    1070万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ダークバーダント×ローワードブラックパック/アイスグレーレザー 6速MT 20インチ超軽量Vスポークシルバーホイール イエローキャリパー ツアーサスペンション/グッドイヤー Eagle F1

    本体価格
    1198万円

  • ロータス エミーラ ターボ SE 2026年モデル・ADAS・AMG

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション フルブラックパック スポツレシオ6速MT

    本体価格
    1130万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション フルブラックパック イエローキャリパー 純正グロスブラック20インチホイール ツアーサス グッドイヤータイヤ リアプライバシーガラス グレーステッチ アルカンターラステアリング ETC

    本体価格
    1018万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション ロワードブラックパック ブラックレザー イエローキャリパー ツアーサスペンション

    本体価格
    1343万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー 禁煙車 AppleCarPlay&AndoroidAuto KEFサウンド レッドレザーシート 純正20インチAW

    本体価格
    1190万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション AMGM139エンジン/レッドナッパレザーパワーシート/イエローキャリパー/グッドイヤーEAGLE F1/前後パークセンサー/バックカメラ/KEF340Wオーディオ/ダイヤモンドカット/20インチAW/チタニウムカラーEXフィニッシャー

    本体価格
    1028万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション KEFプレミアムスピーカー10チャンネルオーディオ・イエローキャリパー・レーダー・Applecarplay・茶革シート・ETC・ドラレコ前後・12WAY電動調整式シート・ウェルカムホームライト

    本体価格
    978万円

  • ロータス エミーラ ターボ SE 1オーナ 有償ボディカラーニンバスグレー イエローキャリパー 20inサテンAW コンビニエンスパック インテリア・ステアリングアルカンタラ シートヒータ プライバシティントガラス 記録簿スペアキー有 禁煙

    本体価格
    1468万円

関東
0台
---
関西
0台
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東海
0台
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北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
145万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
470万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
19台
1106.6万円
関西
14台
1136.4万円
東海
7台
1124.7万円
北海道
0台
---
九州
10台
1147万円
東北
5台
1205万円
北陸・甲信越
1台
1098万円
中国
0台
---
四国
1台
1198万円

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ジェミニクーペとエミーラのカタログ情報を比較する

いすゞ  ジェミニクーペ   ロータス  エミーラ
143.9万円~199.9万円 新車時価格 1353万円~1804万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4185×1695×1315 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1588 排気量(cc) 1991~3456
140~180 最高出力(馬力) 365~406
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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