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XC90とジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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XC90とジェミニクーペの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
38.9万円1150万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニクーペの相場表を見る
293 中古車掲載台数 1
  • ボルボ XC90 T8 AWD Ultra ダーク Googleナビ サンルーフ harman/kardon

    本体価格
    1088万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD ACC・ブラウンレザーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・360°カメラ・AppleCarplay・LEDヘッド・ルーフレール・スマートキー・デジタルインナーミラー・ドラレコ・純正19AW

    本体価格
    218万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ B&W エアサス 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ 48V 白革 デニムブルーメタリック フロント&リア2列目シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 20AW

    本体価格
    814万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD Bowers&Wilkinsプレミアムサウンド・オーディオシステム ヘッドアップディスプレイ ガラス・サンルーフパーフォレーテッド

    本体価格
    798万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 禁煙車 黒革シート 純正9型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV ルーフレール 電動リアゲート シートヒーター 純正20インチアルミ パワーシート LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    199.5万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    819万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 当店試乗車 最新モデル Google搭載

    本体価格
    898万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ/B&Wサウンド

    本体価格
    739万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD パノラマサンルーフ ワンオーナー 360°

    本体価格
    578万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD パノラマSR/インテリS/HDD/TV/360°カメラ/

    本体価格
    435.2万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニクーペ ZZ/Rスポーツクーペ 記録簿12枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    630万円

関東
133
662.1万円
関西
34
547.9万円
東海
50
569.1万円
北海道
22
672.1万円
九州
13
722.9万円
東北
13
712.9万円
北陸・甲信越
17
561.7万円
中国
9
694.3万円
四国
2
616.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
0
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XC90とジェミニクーペのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   いすゞ  ジェミニクーペ
774万円1359万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
1968 排気量(cc) 1588
235~320 最高出力(馬力) 140~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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