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R8とジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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R8とジェミニハッチバックの中古車情報を比較する

アウディ  R8   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
548万円13800万円
R8の相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニハッチバックの相場表を見る
49 中古車掲載台数 2
  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD BBS FI-R20AW/レムスマフラー

    本体価格
    1448.8万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD HDDナビ 黒革 パワークラフト

    本体価格
    678万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD グロスカーボン パワークラフト Sシート

    本体価格
    2280万円

  • アウディ R8 ジャパン ファイナル エディション 4WD Audi exclucive特別カラー 国内生産8台限定 1オーナー  パフォーマンスモデル フルオプション車両 カーボンエクステリア カーボンインテリア カーボンエンジンカバー 専用フロアマット 専用シルプレート

    本体価格
    3498万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 正規D車 パワークラフトエキゾースト 黒革シート カーボンインテリア 外装カーボン 社外ナビ Bカメラ リヤウィング(電動可変式) 可変マフラー シートヒーター 左ハンドル

    本体価格
    560万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD Bang&Olufsenオーディオ バーチャルコックピット MMIナビ TV Bカメラ パーキングセンサー パワーシート シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正20インチAW 弊社下取車

    本体価格
    1098万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD 後期 Bang&Olufsen ダイナミックステアリング レーザーLED マトリクスヘッド 20AW セラミックブレーキ カーボンシグマサイドブレード 拡張デコラティブパネル フルラッピング車

    本体価格
    1675万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD 1年保証付 正規D車 左H カーボンサイドブレード カーボンエンジンカバー/ガラスエンジンフード カーボンインテリア エクスクルーシブレザーPKG シートヒーター 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    1038万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD カーボンパーツ マグネティックライド

    本体価格
    1029.9万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    658万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.5イルムシャーターボ3ドアハッチ前期角目 フルメンテ

    本体価格
    100万円

  • いすゞ ジェミニハッチバック イルムシャーターボRS 400台限定車 車高調 14インチAW

    本体価格
    応談

関東
18
1454.3万円
関西
8
1919.7万円
東海
15
1943.7万円
北海道
2
1679万円
九州
1
1550万円
東北
1
2100万円
北陸・甲信越
3
1381.2万円
中国
1
770万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
100万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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R8とジェミニハッチバックのカタログ情報を比較する

アウディ  R8   いすゞ  ジェミニハッチバック
2456万円3508万円 新車時価格 116.8万円200.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4426×1940×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
5204 排気量(cc) 1471~1588
540~620 最高出力(馬力) 100~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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