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ジェミニハッチバックとH2を比較! - みんなの比較車種

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ジェミニハッチバックとH2の中古車情報を比較する

いすゞ  ジェミニハッチバック   ハマー  H2
VS
139.9万円
ジェミニハッチバックの相場表を見る
中古車相場 160万円1300万円
H2の相場表を見る
3 中古車掲載台数 167
  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.6 OZ-G 社外アルミホイール 社外メモ―ナビ バックカメラ 修復歴  無し ミッション AT車 社外 ETC  フォグランプ

    本体価格
    139.9万円

  • いすゞ ジェミニハッチバック イルムシャーターボRS 400台限定車 車高調 14インチAW

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.5イルムシャーターボ3ドアハッチ前期角目 フルメンテ

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 タイプG 4WD サンルーフ 社外アルミ ドライブレコーダー LEDヘッドライト フォグランプ 地デジナビ Bluetooth フロントサイドバックカメラ 後席モニター キーレス ヒッチメンバー ETC

    本体価格
    193万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 4WD 1ナンバー登録 KMCロックスター20インチAW&37X12.50-20マッドタイヤ サンルーフ ヒッチメンバー レザーシート シートヒーター リアシートヒーター 地デジ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    398万円

  • ハマー H2 タイプG 三井物産正規ディーラー車 LUXGEOUSマフラー サンルーフ 18インチAW

    本体価格
    338万円

  • ハマー H2 アドベンチャーパッケージ 2003年輸入車 ワンオーナー サンルーフ バッテリー新品 ETC パワーシート オートライト

    本体価格
    308万円

  • ハマー H2 ベースグレード 05年モデル/LUXGEOUSマフラー/

    本体価格
    318.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 新車並行/FABTECH6inリフトUP/BUSH WACKERフェンダ-/XD20in/社外4本出マフラ-/フリップモニタ-/ヘッドレストモニタ-/ダッシュボ-ドモニタ-埋込/CARBONハンドル/アルカンタラル-フ張替/TV/Bluetooth/ガルウィングドア

    本体価格
    498万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ4WD 後期最終型/黒革/サンルーフ/ゼノンエアロ/26インチ/LEDテール/電動サイドステップ/フローマスターマフラー/ナビTV/リアモニター/フロント・サイド・バックカメラ

    本体価格
    388万円

  • ハマー H2 06年モデル 新車並行 ゼノンフルエアロ 26AW バイパー ストロボ パトランプ

    本体価格
    428.8万円

  • ハマー H2 タイプG CARFAX証明書有り 1ナンバー登録 2003年モデル サンルーフ レザーシート 社外7インチナビ Bluetooth接続 レザーシート パワーシート BOSEサウンド 純正17インチAW

    本体価格
    168.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 三井物産ディーラー車.革シート.サンルーフ

    本体価格
    232万円

関東
3
146万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
25
385.8万円
関西
27
451.2万円
東海
75
339.2万円
北海道
9
314.2万円
九州
13
303.4万円
東北
6
334.2万円
北陸・甲信越
6
261.5万円
中国
4
291.8万円
四国
2
261.5万円

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ジェミニハッチバックとH2のカタログ情報を比較する

いすゞ  ジェミニハッチバック   ハマー  H2
116.8万円200.9万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4185×1695×1325 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1471~1588 排気量(cc) 5967~6162
100~180 最高出力(馬力) 320~398
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
解説

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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