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GクラスとPAネロを比較! - みんなの比較車種

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GクラスとPAネロの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   いすゞ  PAネロ
VS
770万円3908万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 288万円
PAネロの相場表を見る
301 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG Gクラス G manufaktur プログラム・プラス 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD BRABUSリップ 電動サイドステップ コンフォートアクセスキー ソフトクローズ デリンジャー23インチAW ダウンサス ブラックアウト デジテックチューニング

    本体価格
    2168万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ブラック アクセント エディション (ISG) 4WD MP202502 

    本体価格
    3700万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 弊社下取/AMGカーボンファイバーインテリアトリム/マヌファクトゥーアプログラム+/AMGナイトパッケージ/ナッパレザー/ベンチレーター/リラクゼーション機能/スライディングルーフ/ドライビングダイナミックシート

    本体価格
    2298万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD マットホワイトラッピング 150台限定車 カンガルーバー 緑キャリパー G63後期型21インチアルミ 左右4本出しマフラー ナイトパッケージ仕様 レーダー探知機 前後ドラレコ 元色ダイヤモンドホワイト

    本体価格
    1695万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 正規認定中古車 認定中古車保証2年付 本革電動シート マットブラック 禁煙車 純正ドライブレコーダー ACC ブルメスターサラウンドサウンドシステム Bluetooth サンルーフ LED バックカメラ 360°カメラ

    本体価格
    1968万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD 走行距離70700キロ 限定100台 左ハンドル/マットブラック22インチホイール/360°ドライブレコーダー

    本体価格
    1680万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エディションマグノ2023Gマークノブ

    本体価格
    3080万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 実質年利2.4 後期モデル designoエクスクルーシブインテリアPKG designoフロアマット マットブラックペイント20インチAMG5ツインスポークホイール harman/kardonサウンド AppleCarPlay 禁煙車

    本体価格
    990万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 2年保証 designoエクスクルーシブインテリアPKG ディストロニックプラス ブラインドスポットアシスト SR designoブラックレザー/シートヒータ/シートベンチレーター AndroidナビTV harman/kardon S&Bモニ AMG20AW

    本体価格
    1048万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロ 1.6 イルムシャー160R 4WD フロア5速 ターボ タイベル交換済

    本体価格
    288万円

関東
138
2186.7万円
関西
70
2306.7万円
東海
47
2245.6万円
北海道
14
1979.6万円
九州
16
2308.9万円
東北
5
2180万円
北陸・甲信越
5
2224.5万円
中国
2
2515.5万円
四国
4
2157.5万円
地域別台数
関東
1
288万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GクラスとPAネロのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   いすゞ  PAネロ
2035万円3535万円 新車時価格 159.8万円207.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1315
3982 排気量(cc) 1588
585 最高出力(馬力) 140~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

4WSを搭載した個性派クーペ

輸入車ディーラーであるヤナセが販売したコンパクトクーペで、ベースはいすゞのジェミニクーペだ。1990(H2)年に登場し、4WSシステムを採用したのが話題となった。当初はFF、1.6Lの直4のDOHCエンジンのみという設定であったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD車“イルムシャーR”が追加設定された。ルックス上の違いはフロントマスク。ネロは初代ピアッツァと同様でジェミニのアメリカ向け仕様と同じ半開きのリトラクタブル方式を採用している。(1990.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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