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アルトラパンとPAネロを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとPAネロの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   いすゞ  PAネロ
VS
1.8万円218万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 168.5万円288万円
PAネロの相場表を見る
5369 中古車掲載台数 2
  • スズキ アルトラパン 660 SS 全塗装グレー/RS-R車高調/社外AW

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 禁煙車 スマートキー グレード専用内装カラー 専用内装レザー調シート AUTOエアコン HIDヘッドライト AUTOライト レザー調シフトカバー 電動格納ドアミラー アイドリングストップ ETC

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD ディスプレイオーディオ・ETC・左右シートヒーター・衝突被害軽減ブレーキ・エネチャージ・プッシュスタート

    本体価格
    88万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    176.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X バックカメラ ETC 電動格納ウインカーミラー オートエアコン

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 Xセレクション 社外ナビ ETC 地デジ Bluetooth シートヒーター プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ イモビライザー 横滑り防止 純正14AW

    本体価格
    50.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド X 全方位モニターP スズキコネクト 前後衝突被害軽減ブレーキ 前後誤発進抑制機能 車線逸脱警報機能 パーキングセンサー オーディオスイッチ オートライト オートハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    172万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 

    本体価格
    105万円

  • スズキ アルトラパン 660 S ナビ/スマートキー/ベンチシート/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    76.2万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロ 1.6 イルムシャー160R 4WD フロア5速 ターボ タイベル交換済

    本体価格
    288万円

  • いすゞ PAネロ 1.6 160X ノーマル車両

    本体価格
    168.5万円

関東
1138
73.5万円
関西
684
87.4万円
東海
819
89.4万円
北海道
308
84.8万円
九州
821
78.5万円
東北
423
91.4万円
北陸・甲信越
445
86.8万円
中国
484
82.6万円
四国
247
77.6万円
地域別台数
関東
1
288万円
関西
0
---
東海
1
168.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アルトラパンとPAネロのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   いすゞ  PAネロ
107.8万円186.9万円 新車時価格 159.8万円207.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1315
657~658 排気量(cc) 1588
49~52 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

4WSを搭載した個性派クーペ

輸入車ディーラーであるヤナセが販売したコンパクトクーペで、ベースはいすゞのジェミニクーペだ。1990(H2)年に登場し、4WSシステムを採用したのが話題となった。当初はFF、1.6Lの直4のDOHCエンジンのみという設定であったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD車“イルムシャーR”が追加設定された。ルックス上の違いはフロントマスク。ネロは初代ピアッツァと同様でジェミニのアメリカ向け仕様と同じ半開きのリトラクタブル方式を採用している。(1990.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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