| いすゞ PAネロハッチバック | ロータス エリーゼ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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78万円
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中古車相場 |
353.8万円～1350万円
エリーゼの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 56台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| いすゞ PAネロハッチバック | ロータス エリーゼ | |
|---|---|---|
| 134万円～199万円 | 新車時価格 | 432.6万円～913万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 4150×1695×1325 | 全長x全幅x全高(mm) | 3726×1701×1148 他 |
| 1471～1588 | 排気量(cc) | 1598～1798 |
| 100～180 | 最高出力（馬力） | 119～248 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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4WDターボも設定するスポーティモデル 1991（H3）年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11) |
解説 |
グレードを整理 バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2) |
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